濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司主營：液壓升降機(jī),登車橋,導(dǎo)軌式升降平臺(tái),鋁合金式升降平臺(tái)

 移動(dòng)式液壓裝卸平臺(tái)安裝過程也能檢驗(yàn)出一個(gè)生產(chǎn)廠家是否合格，那么，在移動(dòng)式液壓裝卸平臺(tái)安裝過程中，大家需要注意以下問題。

   1、遵守安全生產(chǎn)規(guī)則，安全用具攜帶齊全。

   2、遇有雪、雨、大霧及強(qiáng)風(fēng)等環(huán)境不允許的情況下不得進(jìn)行作業(yè)。

   3、開始工作前必須檢查防護(hù)措施是否正常

   4、保持外用施工升降機(jī)的進(jìn)場(chǎng)道路通順，并有足夠的停放設(shè)備空間。在需用汽吊進(jìn)行輔助安裝時(shí)，應(yīng)充分考慮現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是否符合汽吊的作業(yè)條件等。

   5、保證安裝現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)良的電力供應(yīng)，安裝單獨(dú)配電箱，在配電箱使用時(shí)電漏電開關(guān)必須滿足施工升降機(jī)用要求，如果安裝的施工升降機(jī)是變頻控制的，在選擇漏電開關(guān)時(shí)應(yīng)當(dāng)與變頻器適配。

   6、將基礎(chǔ)表面清掃干凈，將地腳螺栓安裝好，如果所安裝的施工升降機(jī)安裝在地下室樓面上時(shí)，在基地螺絲的下方必須用墊鐵，增大螺母與樓板的受力面，以減少螺母對(duì)樓板的磨擦。

   7、移動(dòng)式液壓裝卸平臺(tái)安裝時(shí)焊接必須牢固可靠，接電控系統(tǒng)時(shí)必須由專職電工接線，接線要符合安裝規(guī)范，安裝過程中必須由專人統(tǒng)一指揮。

   8、當(dāng)所有安裝工作結(jié)束后進(jìn)行載荷試驗(yàn)及吊籠墜落試驗(yàn)并將安全器正確復(fù)位。

了解移動(dòng)式液壓裝卸平臺(tái)的結(jié)構(gòu)和組成部件，有助于我們更好的使用和維護(hù)登車橋，發(fā)揮它的Zui大作用。給您介紹移動(dòng)式登車橋的結(jié)構(gòu)。如上圖所示，部位1為尾板，尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡，工作時(shí)，尾板落下，便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺(tái)斜坡部位，斜坡底部為移動(dòng)式登車橋的承重底架，斜坡臺(tái)面有高強(qiáng)度防滑花紋板和高強(qiáng)度鋼格板兩層臺(tái)面組成，高強(qiáng)度鋼格板能增大叉車的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通過液壓操作桿調(diào)整，為了便于叉車上下，斜坡角度不宜過大。部位3為油缸，是調(diào)整登車橋高度（斜坡角度）的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。部位4為移動(dòng)式登車橋的輪胎和車軸，它便于移動(dòng)式登車橋移動(dòng)轉(zhuǎn)移。部位5為手動(dòng)液壓系統(tǒng)，它包括手動(dòng)操作桿、手動(dòng)液壓泵和油箱，通過操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅(qū)動(dòng)登車橋上升，下降時(shí)，打開回油閥，登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為安全護(hù)欄，它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿，根據(jù)作業(yè)車輛車廂高度調(diào)整好登車橋高度后，通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力，有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上的壓力。部位8為安全鎖定掛鉤，安全鎖定掛鉤的長(zhǎng)度可任意調(diào)節(jié)，作業(yè)前，必須把安全鎖定掛鉤與作業(yè)車輛車廂連接，把登車橋和車廂牢固固定在一起，防止作業(yè)時(shí)兩者分離，發(fā)生意外事故。部位9為登車橋水平作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)時(shí)，該平臺(tái)與作業(yè)車輛車廂在一個(gè)水平面上，便于叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)部。部位10為唇板，作業(yè)時(shí)，唇板要搭在作業(yè)車輛車廂底，以上就是移動(dòng)式液壓裝卸平臺(tái)的基本結(jié)構(gòu)。

推起升油缸手柄，使沖壓油缸緩緩升起，垂直到位后即松開推桿。注意：起升油缸到位后即放開操作手柄，并關(guān)閉起升油缸電機(jī)，長(zhǎng)期給予油缸壓力會(huì)嚴(yán)重影響液壓閥及各種油缸的壽命。才能夠讓我們從中獲得效率提升如果我們能夠在工作中將這些方面的事情處理好

10.觀察水平儀，微調(diào)支腿水平。注意：鐵制水平儀可能會(huì)有人工損壞或偏移，應(yīng)在調(diào)整水平的同時(shí)，觀察伸縮油缸的垂直度，發(fā)現(xiàn) 問題即要檢查水平儀，沒有排除問題前，禁止起升升降平臺(tái)。