行業(yè)地位；研究開發(fā)

合力行業(yè)地位：

2018年，實(shí)現(xiàn)整機(jī)產(chǎn)銷超130000臺，營業(yè)收入超96億元，其中整機(jī)出口20000多臺。

連續(xù)28年位居中國叉車行業(yè)佼佼者位置。

科研實(shí)力：

公司技術(shù)中心是1995年由國家發(fā)改委等四部委首批認(rèn)定的100家國家ji“企業(yè)技術(shù)中心”之一，2005年由科技部認(rèn)定為首批118家國家ji企業(yè)技術(shù)中心”之一，是目前工業(yè)車輛行業(yè)唯壹的國家ji企業(yè)技術(shù)中心。技術(shù)中心是一個集研究、開發(fā)、試制、實(shí)驗(yàn)與管理為一體的科研機(jī)構(gòu)，學(xué)科齊全，基礎(chǔ)設(shè)施雄厚。

技術(shù)中心共有825名科研人員，其中專職技術(shù)開發(fā)人員760人，本科以上學(xué)歷618人，擁有碩士學(xué)歷222人；高中級技術(shù)職稱人員543人，其中正高ji工程師14人。已建成了17個職能研究所、3個專業(yè)研究室和1個中試基地。構(gòu)建包括前端公共技術(shù)及基礎(chǔ)技術(shù)支持平臺、產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺、后向服務(wù)平臺的比較完整的矩陣產(chǎn)品研發(fā)體系。

柴油叉車日常維護(hù)

一、 日常維護(hù)

日常維護(hù)是由每班的司機(jī)對叉車進(jìn)行清洗、檢查和調(diào)試。它是以清洗緊固為主要的每日維護(hù)保養(yǎng)的項目，是叉車維護(hù)的重要基礎(chǔ)。工作主要有：清除叉車上的污垢、泥土灰塵：檢查并添加發(fā)動機(jī)冷卻水、潤滑油及燃油：低溫時（無防凍液的）冷卻系統(tǒng)放水：檢查叉車各部分連接件的緊固情況等。叉車日常維護(hù)的內(nèi)容明細(xì)如下：

1、清洗叉車上的污垢、泥土和灰塵，重點(diǎn)部位是貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動器、蓄電池電極柱、水箱、空氣濾清器。

2、檢查各部位的緊固情況，重點(diǎn)是貨叉架的支撐、起重  鏈拉緊螺釘、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉(zhuǎn)向器螺釘。

3、檢查腳制動器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。

4、檢查滲漏情況，重點(diǎn)是各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動機(jī)油底殼、液力變矩器、變速器、驅(qū)動橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。

5、除去機(jī)油濾清器的沉淀物。

6、檢查儀表、燈光、蜂鳴器等的工作情況。

7、上述各項檢查完畢后，起動發(fā)動機(jī)，檢查發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并檢查傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及液壓升降系統(tǒng)等的工作的否正常。

使用叉車的主要好處

使用叉車的主要好處是什么?

1.提高物資作業(yè)效率，降低人員勞動強(qiáng)度，改善勞動條件；節(jié)約勞動力提高勞動生產(chǎn)率；據(jù)國外對叉車使用的經(jīng)濟(jì)效益分析．一臺叉車可以代替8~15個裝卸工人的體力勞動。叉車作業(yè)時，僅依靠駕駛員的操作就能夠使貨物的裝卸、堆垛、搬運(yùn)等作業(yè)過程機(jī)械化，而無需裝卸工人的輔助勞動，這不但保證了安全生產(chǎn)，而且占用的勞動力大大減少，勞動強(qiáng)度大大降低，作業(yè)效率大大提高，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。

2.縮短作業(yè)時間，加快物資周轉(zhuǎn)速度，從而加快了車、船的利用率,提高了生產(chǎn)效率。

3.充分利用了空間．節(jié)省了庫房面積。使用叉車作業(yè)，貨物堆得更高，目前可達(dá)到10m以上，庫房容積利閘率可增加數(shù)倍。

4.采用托盤和集裝箱盛裝貨物，使貨物包裝簡化，節(jié)省包裝贊用，降低裝卸成本，提高作業(yè)效率和貨物的安全性。

5.采用叉車作業(yè)，可解除笨重的體力勞動，減少貨損與人員gong傷事故，提高作業(yè)的安全度。

6.叉車作業(yè)，可減少貨物破損，提高作業(yè)的安全程度，實(shí)現(xiàn)安全裝卸。

7.叉車作業(yè)與大型裝卸機(jī)械作業(yè)相比，具有成本低、投資少的優(yōu)點(diǎn)。所以，在物流裝卸作業(yè)中應(yīng)優(yōu)先選擇叉車。