橋梁防護欄在設(shè)計的時候應(yīng)該注意的方面

橋梁防護欄是城市中很常見的一種橋梁護欄，它是用來保障人和車輛行駛安全、防止墜落或沖撞的一種必不可少的安全措施，也是和行人比較靠近的部分，橋梁防護欄的造型設(shè)計會直接影響到橋梁的美觀。橋梁防護欄樣式豐富，主要分為四個類型，柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。那么在橋梁防護欄設(shè)計方面應(yīng)該注意什么？

在設(shè)計橋梁防護欄的時候，應(yīng)該主要注意一下兩點：

橋梁防護欄的尺度。這是非常重要的一點，因為護欄的主要的作用就是保證人車的安全如果沒有安全感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁防護欄必須足夠結(jié)實，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來安全感和可依賴感。還有一點，護欄的高度不能過高而阻礙人們的視野

橋梁防護欄的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，護欄手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低護欄高度。對于比較寬的橋面具有分割帶多車道橋梁，護欄的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁防護欄的穩(wěn)重

樣式的多樣與統(tǒng)一。現(xiàn)在橋梁防護欄的設(shè)計多以簡潔明快的格調(diào)為主，但是在護欄的構(gòu)成部件的圖案造型還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調(diào)乏味，又可以保持護欄的和諧統(tǒng)一，不影響橋梁的主體。

橋梁防護欄施工質(zhì)量控制措施

1.對腳手架加以合理利用

對于一些需要使用到腳手架來施工的橋梁工程而言，必須將搭設(shè)好的腳手架牢牢固定，工作人員應(yīng)該對腳手架搭設(shè)的相關(guān)要求嚴格遵循，并且要做到合理施工。等到腳手架搭設(shè)完成以后，需要將施工平臺、防護欄桿以及手扶梯等細節(jié)逐一加以落實，使得高質(zhì)量施工得以保障，最終有效地保證施工人員的施工安全。

2.合理吊裝與安裝模板

由于不同橋梁所具有的橋下凈空高度是各不相同的，所以，在實際吊裝模板的時候，工作人員應(yīng)該盡可能地選用合適的吊裝機械，一般而言，所采用的吊裝機械是吊機拼裝，要提前檢查施工人員、施工設(shè)備以及施工機械的狀況，嚴肅處理施工人員不合理的施工行為。在綁扎護欄鋼筋的時候，需要施工人員針對不同型號的鋼筋做好材料試驗工作，并且要將試驗結(jié)果進行存檔。等到試驗工作完成以后，工作人員應(yīng)該進一步清理鋼筋表面。將油漬與銹蝕及時清理干凈。除此之外，在對骨架進行綁扎的時候，需要對設(shè)計圖紙仔細了解，并且嚴格按照施工圖紙來施工。在實際施工過程中，做好仔細認真。

3.做好砼澆筑工作

在澆筑砼之前，需要工作人員對攪拌機是否能正常工作進行檢查與確認，并且要檢查節(jié)點設(shè)置與砼配合比是否恰當，要將準備工作落實到位。在實際振搗過程中，要將每一個部位的振搗做到位，足夠密實，不能出現(xiàn)氣泡與不平整的問題。

橋梁防護欄的設(shè)計條件

橋梁防護欄結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定與其設(shè)計條件密切相關(guān)。橋梁防護欄的設(shè)計條件主要考慮標準車型 (車重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，這些都是由道路條件和交通條件決定的。不同國家在選擇和決定橋梁防護欄設(shè)計條件時，都要結(jié)合本國的道路交通實際情況。

從保護乘客，盡可能減少損傷的角度考慮，希望把橋梁防護欄設(shè)計得不要太剛。橋梁防護欄的剛?cè)岢潭韧ǔＪ且云嚺鲎矘蛄悍雷o欄時產(chǎn)生的加速度來衡量的，一旦汽車失控越出路外而與橋梁防護欄發(fā)生碰撞時，不但對車體產(chǎn)生沖擊，而且對司乘人員產(chǎn)生沖擊。當乘員遭受到的沖擊減(加)速度達到人體的耐沖擊闌值時，就會對人體造成無法恢復(fù)的傷害。限于以往的技術(shù)水平，對人體的耐沖擊悶值的計算比較麻煩，為此，人們針對橋梁防護欄碰撞的實際情況，直接采用作用在人體上的減(加)速度值作為橋梁防護欄碰撞安全性的評價指標。