25千瓦柴油發(fā)電機(jī)外形設(shè)計(jì)傳統(tǒng)上，柴油主張機(jī)由于比較粗笨，升功率方針不如柴油機(jī)(轉(zhuǎn)速較低)，噪聲、振蕩較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)峻，所以一向以來很少遭到轎車的喜愛。但跟著近年來柴油機(jī)技能的前進(jìn)，特別是小型高速柴油主張機(jī)的新開展，一批很好的技能，例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技能得以在小型柴油主張機(jī)上運(yùn)用，使本來柴油主張機(jī)存在的缺陷得到了較好的處理。

柴油發(fā)電機(jī)在作業(yè)的時(shí)分呈現(xiàn)異響的8大要素：小型柴油發(fā)電機(jī)氣缸墊異響氣缸墊邊緣呈現(xiàn)小氣泡,會宣告" 嚓、嚓、嚓"的竄氣聲，初步時(shí)很小、很尖,有愈來愈大的趨向。緣由有:缸蓋螺母扭緊力不均勻、氣缸蓋或氣缸墊變形,高溫燃?xì)庋乜p隙泄露,引起氣缸墊燒損;主張機(jī)長時(shí)刻負(fù)荷作業(yè),溫渡過高焚毀氣缸墊。發(fā)現(xiàn)氣缸蓋漏氣時(shí),應(yīng)在冷態(tài)下拆檢,氣缸墊能否變形或燒損。損壞時(shí)應(yīng)換新件。