殼牌可耐壓S1W680齒輪油/Shell Omala S1W680

殼牌可耐壓（Omala）S1 W潤滑油  （原名：威華達J油）

Shell Omala S1 W Oil

應(yīng)用：
? 封閉式工業(yè)蝸輪系統(tǒng)
殼牌可耐壓S1 W 可用于改善易于發(fā)生嚴重磨損的蝸齒輪，并可降低油箱(池)油溫，特別是在間歇運行條件下的低速齒輪。
? 汽缸潤滑
適用于在高溫高壓條件下運行的汽缸應(yīng)用。殼牌氣體壓縮機油S4PN220是專門調(diào)配的合成潤滑油,用于輸送烴類和其他化學(xué)氣體的壓縮機.是以聚乙二醇為基礎(chǔ)油。特別為處理天燃氣的高壓和超高壓往復(fù)式壓縮機的氣缸潤滑而研制。用于生產(chǎn)低密度聚乙烯(LDPE)(包括用于食品,藥品,電纜護套等特殊應(yīng)用的低密度聚乙烯)和乙烯醋酸乙烯脂{EVA}的往復(fù)式超高壓壓縮機汽缸的全損耗潤滑。低油品消耗和高品質(zhì)主份有助于*大限度降低對聚合物成品的質(zhì)量的影響.包裝:18L/209L。ShellMadrelaS4PN220,殼牌S4PN220壓縮機油。殼牌氣體壓縮機潤滑油S3PY專門用于生產(chǎn)低密度聚乙烯(LDPE)(包括用于食品,藥品,電纜護套等特殊應(yīng)用的低密度聚乙烯)和乙烯醋酸乙烯脂{EVA}的往復(fù)式超高壓壓縮機汽缸的全損耗潤滑。低油品消耗和高品質(zhì)主份有助于*大限度降低對聚合物成品的質(zhì)量的影響。特別為處理天燃氣的高壓和超高壓往復(fù)式壓縮機的氣缸潤滑而研制。
產(chǎn)品性能：
1.延長維護周期;
2.出色的抗磨損保護;
3.保持系統(tǒng)效率。
產(chǎn)品應(yīng)用：
殼牌S4 PN220氣體壓縮機油用于生產(chǎn)低密度聚乙烯(LDPE)(包括用于食品,藥品,電纜護套等特殊應(yīng)用的低密度聚乙烯)和乙烯醋酸乙烯脂{EVA}的往復(fù)式超高壓壓縮機汽缸的全損耗潤滑。

應(yīng)用
? 天然氣回注壓縮機
建議用于壓力高達400bar的油田天然氣回注往復(fù)式壓縮機汽缸壁潤滑。
? 車用液化石油氣與液化天然氣
適用于對車用天然氣和石油氣壓縮機。
? 其它應(yīng)用
殼牌氣體壓縮機潤滑油S4 PN也可用于烴工藝氣體、二氧化碳、氫、氦和氮等氣體的壓縮。
采用殼牌氣體壓縮機潤滑油S4 PN替代礦物油潤滑油，需要特殊的轉(zhuǎn)換程序，反之亦然。這兩種類型的油品不能混用。其他應(yīng)用建議可向殼牌銷售代表索取。

性能優(yōu)勢：
? 延長維護周期
與礦物油產(chǎn)品相比，殼牌氣體壓縮機潤滑油S4 PN降低了烴類氣體溶解度，從而減少了粘度損失，改善了活塞環(huán)和填料的潤滑。有助于延長工作周期、減少維修和停機成本。
? 出色抗磨損保護
低烴類氣體溶解度和相關(guān)的與之而來度損失也保證汽缸壁、活塞環(huán)和填料部件上保持一層更厚的潤滑油膜，有助于降低腐蝕和汽缸磨損。
? 保持系統(tǒng)效率
與礦物潤滑油相比，殼牌氣體壓縮機潤滑油S4 PN擁有更強的抗磨損保護性能和更高的潤滑可靠性，可支持更低的汽缸壁進油量并減少了壓縮氣體攜帶的潤滑油量。
在天然氣回注應(yīng)用中，回注氣體中攜帶的潤滑油與井筒化學(xué)處理物質(zhì)兼容，不易沉積，防止引起地層堵塞而損害井筒。

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

殼牌莫雷拉GP	220
運動粘度 0℃ m㎡／s  20℃ m㎡／s 40℃ m㎡／s 100℃ m㎡／s	2170 500 197 34
粘度指數(shù)	220
密度 15℃ kg／I	1.06
閃點(開口杯) ℃	295
傾點 ℃	-39

• 注意事項
  1.儲運過程中防止混入水和雜質(zhì)，請勿與其他油脂混用.
  2·使用前請將潤滑部位清洗干凈，烘干后涂抹本品.
  3·在干燥、通風的室內(nèi)儲存，避免高溫、潮濕、日曬.
  4.密閉容器，放在涼爽、通風良好的地方.
  5.使用適當加注標簽及可封閉的容器。 常溫貯存.