深圳市第三方檢測技術(shù)服務(wù)有限公司是一家取得認(rèn)可CMA中國計(jì)量認(rèn)證和CNAS中國合格評定會認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)。
2000年10月24日，歐盟正式頒布ELV廢棄車輛指令2000/53/EC，歐盟成員國在2002年4月21日之前已經(jīng)將該法規(guī)轉(zhuǎn)化為各自的國家法律。該指令的范圍覆蓋了汽車類、汽車類廢品以及汽車配件和材料。根據(jù)該指令規(guī)定，歐盟成員國應(yīng)確保從2003年7月1日起，投入市場的車輛(包括材料和零部件)四項(xiàng)重金屬含量不得超過2002/525/EC 規(guī)定的濃度，即均一材質(zhì)中所含的鉛、汞、六價(jià)鉻，濃度限值不得超過0.1﹪；所含的鎘，濃度限值不得超過0.01﹪。
2006年2月6日，國家發(fā)展和改革會、科學(xué)技術(shù)部和國家環(huán)保總局聯(lián)合頒布了《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》（以下簡稱中國ELV），明確要求將汽車產(chǎn)品回收利用率指標(biāo)納入到汽車產(chǎn)品市場準(zhǔn)入許可管理體系，要求自2008年起，我國汽車生產(chǎn)或銷售企業(yè)要開始進(jìn)行汽車產(chǎn)品的可回收利用率登記備案工作，為實(shí)施階段目標(biāo)進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備。2010年起，我國汽車企業(yè)或進(jìn)口汽車總代理商要負(fù)責(zé)回收處理其銷售汽車產(chǎn)品及包裝物品。汽車在設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)禁用有毒物質(zhì)和破壞環(huán)境的材料，減少并終停止使用不能再生利用的材料和不利于汽車環(huán)保的材料，限制使用鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻、（PBB）、醚（PBDE）等有害物質(zhì)。

汽車連接器作為汽車重要的組成部分之一，連接器相當(dāng)于汽車各個(gè)系統(tǒng)的橋梁，是汽車電路中的核心零件，它的質(zhì)量會直接影響一臺汽車的質(zhì)量和性能。因此汽車連接器在設(shè)計(jì)時(shí)，除了要滿足汽車基本性能要求之外，對產(chǎn)品本身的質(zhì)量要求也極高。根據(jù)汽車連接器復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境，如何對連接器進(jìn)行有效的質(zhì)量評價(jià)，成為汽車主機(jī)廠及連接器廠商的迫切需求。

機(jī)械雜質(zhì)殘留物對發(fā)動機(jī)的有害影響主要有以下幾個(gè)方面:
a) 擦傷: 發(fā)動機(jī)缸孔擦傷呈條狀，有不同的深度和寬度的直線傷痕;
b) 拉缸: 發(fā)動機(jī)不能進(jìn)行工作，部位不規(guī)則;
c) 打活塞環(huán);
d) 損壞曲軸和軸瓦;
e) 影響整機(jī)壽命和性能，如油壓降低、整機(jī)抱死等;
f) 阻礙冷卻水流動;
g) 缸孔的磨損、氣門導(dǎo)管及油封的磨損會造成燒機(jī)油;
h) 對正時(shí)齒形帶或齒輪造成的磨損會損壞整個(gè)發(fā)動機(jī)。

汽車車身附件檢測范圍
汽車電動門鎖裝置、遮陽板、汽車內(nèi)飾材料、汽車門鉸鏈、組合開關(guān)、汽車塑料制品、刮水器、汽車電動玻璃升降器、低壓電線束、洗滌器汽車用開關(guān)、汽車轉(zhuǎn)向盤、后視鏡客車、乘客門門、汽車踏板、玻璃升降器、汽車氣彈簧汽車散熱器、水暖式暖風(fēng)裝置、汽車?yán)^電器、汽車用溫度報(bào)警、刮水電動機(jī)、汽車點(diǎn)煙器、暖風(fēng)電動機(jī)、汽車信號閃光器
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