殲16的電光瞄準系統(tǒng)(EOTS)，這是一個高性能的、輕型多功能系統(tǒng)。它包括一個第3代凝視型前視紅外(FLIR)。FLIR可以在更遠的防區(qū)外距離上對目標進行的探測和識別。EOTS還具有高分辨率成像、自動跟蹤、紅外搜索和跟蹤、激光指示;測距和激光點跟蹤功能。
該型戰(zhàn)機的研發(fā)主要是配備給空軍，用于加強利用反艦打擊水面。

飛機模型一般分為兩種，和靜態(tài):靜態(tài)的用于收藏，展示等，不可以飛行，是以飛機為形象按一定比例縮小的模型;而是可以飛行且可以通過遙控等方式實現(xiàn)對飛機的控制。
靜態(tài)飛機模型材質有多種，有金屬，abs，樹脂等，按照比例客機，貨機，運輸機等模型一般分為1:400，1:500，1:200，1:144等;戰(zhàn)斗機模型分為1:72，1:48等。
飛機模型也有多種，主要制作材料為:EPP泡沫、EPO泡沫、KT板材質等。飛機模型可以飛行，主要為模型，由人為通過控制飛行方向和速度。飛行動力一般都是通過電池或者汽油實現(xiàn)。

F-4是美國第二代戰(zhàn)斗機的典型代表，各方面的性能都比較好，不但空戰(zhàn)性能好，對地攻擊能力也很強，是美國空、海軍六、七十年代的主力戰(zhàn)斗機，參加過越南和中東，也曾經(jīng)是美國空軍的“雷鳥”飛行表演隊的表演用機。F-4采用外翼上反、帶犬齒前緣、大根梢比、小展弦比的后掠式低單翼，機頭為大型罩，垂尾與下反的平尾之間形成120度的夾角。這些經(jīng)大量風洞試驗選定的外形特征，加上采用了噴氣襟翼等措施，使飛機著陸速度低、低速飛行時不易翼尖失速。該機采用兩側進氣的氣動布局，采用了帶附面層控制板的側面進氣口，發(fā)動機為兩臺J79-GB-17渦噴發(fā)動機，單臺推力為5385千克力，加力推力為8120千克力。其主要機載設備包括AN/AJB-7全高度轟炸系統(tǒng)，AN/APQ-120火控，AN/ASA-32自動火力控制系統(tǒng)，AN/ASQ-91投放系統(tǒng)，AN/ASG-26前置角計算光學瞄準具，AN/APR-36、37尋的和警戒系統(tǒng)等。F-4的缺點是大迎角機動性能欠佳，高空和超低空性能略差，起降時對跑道要求較高。f 4e戰(zhàn)斗機含還加裝了一門m 61a1機炮
飛機的大速度是決定空中優(yōu)勢的主要因素。為了保證飛機具有大速度，必須竭盡一切努力減小阻力，甚至不惜犧牲爬升率和機動性。F-104、米格-21就是典型的范例。到了研制F-4的時候，飛行控制與發(fā)動機技術相比起研制前兩種戰(zhàn)斗機的時候已經(jīng)有了很大改善，因此比F-104、米格-21的情況要好些，但格斗性能仍然無法與之前的F-86、米格-17等輕型戰(zhàn)斗機相比。

殲-15(英文:J-15，中文綽號:飛鯊"Fēishā"，英文:Flying Shark，北約代號:側衛(wèi)D型，英文:Flanker-D)是中國參考從烏克蘭獲得蘇-33戰(zhàn)斗機原型機T-10K-3號機以國產(chǎn)殲-11戰(zhàn)斗機為基礎進而研制和發(fā)展的重型雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機，該機研制由中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機工業(yè)集團承擔。殲-15在戰(zhàn)斗機世代劃分上屬于第四代戰(zhàn)斗機改進型，即第四代半戰(zhàn)斗機。