防損處理技術(shù)也主要包括了幾方面。首先就是捆扎技術(shù)，往往配件都是一起裝卸的，零散的捆扎會導(dǎo)致工程機(jī)械配件在裝卸中的晃動，從而導(dǎo)致摩擦破損，所以用緊密性捆扎技術(shù)可以很好地防止此類事情的發(fā)生。其次就是集裝箱運(yùn)輸技術(shù)，我們在往往選擇卡車、火車運(yùn)輸?shù)倪^程中，由于路況的原因和每個配件都是單獨存在的，所以難免磕磕碰碰。

各種卡盤配件： 1.1 卡盤與主軸連接法蘭盤：配三爪和四爪卡盤f200、f250、 f320 、f400、 f500、f800；不同機(jī)型所配法蘭盤不同 1.2 卡爪：裝在卡盤上，屬于易損件，不同的卡盤型號配不同的卡爪；對于三爪卡盤，其卡爪分正爪（端面帶齒）、反爪（端面不帶齒）、活動爪（帶螺釘，可正反兩用）三種。1.3. 卡盤傘齒輪，用于三爪卡盤上，供貨種類有160、200、250、320、380、400等卡盤用傘齒輪。

蒸汽處理工藝的優(yōu)點 在用冶金工藝開發(fā)鐵基零件過程中，傳統(tǒng)的壓制-燒結(jié)工藝制造的零件，一次壓制密度一般在7.0g/cm3左右，即相對密度在90%左右，采用復(fù)壓-復(fù)燒工藝和溫壓工藝制造的零件，相對密度一般都在92%～94%之間，即冶金零件不可避免的存在著空隙，蒸汽處理一個很重要的目的就是封孔作用。對于制冷壓縮機(jī)用冶金零件來說，蒸汽處理已經(jīng)成為對其封孔，增加其氣密性的zui好、zui經(jīng)濟(jì)的工藝，比如連桿式壓縮機(jī)中的活塞，要求能承受1.5～3.0MPa的氣體壓力不發(fā)生泄漏，蒸汽處理封孔僅是滲銅封孔處理的15%和氟塑料封孔處理的30%左右。