目前國(guó)內(nèi)的充電樁發(fā)展“重建設(shè)而輕運(yùn)營(yíng)”，在這片藍(lán)海中，國(guó)家政策鼓勵(lì)之下導(dǎo)致大量第三方涌入，但是這些企業(yè)的涌入更多是為了搶占市場(chǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)無利可圖，對(duì)于充電樁的維護(hù)自然就不了了之。正是充電站建設(shè)區(qū)域的不科學(xué)、不合理，導(dǎo)致了充電樁的使用率下降。而在大多數(shù)露天的環(huán)境下，充電樁由于缺乏維護(hù)很容易出現(xiàn)損壞而無人知曉的情況。

 新能源汽車充電樁塑料要求具備阻燃、耐候、耐低溫、殼體絕緣、耐老化等性能，這樣才能使充電樁在遇到火災(zāi)時(shí)，不宜燃燒，減輕事故傷害。發(fā)展清潔可再生能源是解決環(huán)境問題的利器。開發(fā)新能源充電技術(shù)、推廣新能源車充電站的問題便越發(fā)顯得緊迫。環(huán)境惡化、霧霾多發(fā)，原因之一在于汽車尾氣的排放，傳統(tǒng)汽車業(yè)以石油為動(dòng)力，消耗了大量寶貴的資源。

 室內(nèi)充電樁的防護(hù)等級(jí)需要起碼達(dá)到IP32以上，而室外充電樁需要面臨風(fēng)雨交加的惡劣環(huán)境，需要更好的絕緣性和避雷條件，其防護(hù)等級(jí)起碼要達(dá)到IP54。目前市場(chǎng)上充電樁以一樁一充式為主，在公交停車場(chǎng)這樣大型停車場(chǎng)中，需要多一樁多充式充電樁，同步支持。環(huán)境惡化、霧霾多發(fā)，原因之一在于汽車尾氣的排放，傳統(tǒng)汽車業(yè)以石油為動(dòng)力，消耗了大量寶貴的資源。