我司可靠性測試室是一個全面的、經驗豐富的認證服務機構，已有豐富的檢測認證咨詢經驗，擁有技術團隊為您提供全方位檢測認證需求
汽車零部件測試作為汽車不可或缺的一部分，對車體自身的安全以及行駛過程中的安全起到至關重要的作用，因此，車身附件的品質也極大的影響著整車本身的品質。近年來，隨著社會大眾對汽車安全性能關注度的不斷提升，車身附件的品質問題也迅速的走進了人們的視野。
服務項目
適用產品
第三方檢測技術可提供汽車零部件測試，可提供檢測的產品包含但不限于以下：
■汽車門鎖裝置 ■帶點火開關的轉向鎖 ■汽車塑料件
■汽車電動門鎖裝置 ■遮陽板 ■汽車內飾材料
■汽車門鉸鏈 ■組合開關 ■汽車塑料制品
■刮水器 ■汽車電動玻璃升降器 ■低壓電線束
■洗滌器 ■汽車用開關 ■汽車轉向盤
■后視鏡 ■客車乘客門門泵 ■汽車踏板
■玻璃升降器 ■汽車氣彈簧 ■汽車散熱器
■水暖式暖風裝置 ■汽車繼電器 ■汽車用溫度報警
■刮水電動機 ■汽車點煙器
■暖風電動機 ■汽車信號閃光器
檢測項目
■基本性能試驗 ■耐腐蝕性檢測 ■溫升試驗
■橫向載荷 ■溫度變化試驗 ■鹽霧試驗
■縱向載荷 ■升壓試驗 ■漆層試驗
■耐久性檢測 ■濕熱試驗 ■停位角變化試驗
■互換性試驗 ■自動回位檢測 ■外殼防護等級試驗
■噪聲試驗 ■制動性檢測 ■檔位檢查
■耐電壓試驗 ■力學性能檢測 ■電壓降檢查
■耐振性檢測 ■洗滌能力、洗滌強度檢測 ■絕緣電阻檢查
■抗過載強度檢測 ■撞擊試驗 ■轉換力檢查
■絕緣介電強度檢測 ■彎曲試驗 ■速度特性檢查
■耐水性檢測 ■撞擊緩沖性檢測 ■抗干擾特性檢查
■耐濕熱性檢測 ■出廠檢驗項目 ■泄漏試驗
■刮刷面積、刮刷頻率檢 ■零部件防護處理試驗

汽車材料高分子材料檢測(highpolymer material testing)
a.機械性能
硬度試驗（邵氏、洛氏、球壓痕等）
拉伸試驗（室溫、高溫、低溫）
彎曲試驗（室溫、高溫、低溫）
壓縮試驗（室溫、高溫、低溫）
沖擊試驗（室溫、低溫）
撕裂性能試驗
密度試驗
泊松比試驗
 b.熱學性能
熔點
模塑收縮率
熱膨脹系數
熱失重分析
玻璃化轉化溫度
比熱容
熱傳導系數
熱阻
維卡軟化點測試
熱變形測試
熔融指數測試
低溫脆化溫度
彈性模量（dma）
 c.電性能
表面電阻/表面電阻率
體積電阻/體積電阻率
介電常數
介電強度
耐電壓
擊穿電壓
 d.成分測試
主成分定性與定量分析
成分剖析
材料鑒定
異物分析
 e.耐燃性能
垂直/水平燃燒
汽車內飾件水平燃燒
氧指數
耐灼熱絲
針焰測試
煙密度測試
汽車內飾紡織、皮革性能檢測
紡織、皮革強度測試
皮革彎折測試（常溫、低溫）
織物透氣量
紡織、皮革摩損測試
撕裂強度測試
剝離測試
耐化學試劑測試

汽車內飾檢測項目;
■ 在車輛的設計過程減少有害物質的使用
■ 2003年7月1日后，投放市場的車輛中確保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI)，組分（豁免條例中規(guī)定的除外）在所有部件和材料中禁用組分的
■ 鎘 (Cd)≤100ppm（0.01%）
■ 汞 (Hg)≤1000ppm（0.1%）
■ 鉛 (Pb)≤1000ppm（0.1%）
■ 六價鉻 (CrVI)≤1000ppm（0.1%）
汽車材料測試意義：
作為整車生產的基礎，汽車材料的質量是整車生產成功與否的先決條件。隨著各種新車型日益完善的功能和人們對乘車感受的不斷追求，要求汽 車生產企業(yè)必須在源頭上對材料質量和安全性作出監(jiān)控。
汽車材料測試目的：
物理性能包括電學性能、力學性能、光學性能、熱學性能、彈性與滯彈性等相關，這些性能參數支撐著整個材料的質量。材料的物性檢測是生活中長見的質量管控手段之一，通過具體的數值來判定材料是否符合其使用要求，檢測技術的基礎構成部分。

汽車電子元器件篩選（AEC-Q100/Q101/Q200認證）
汽車電子行業(yè)建立一套通用的零件及質量體系標準而設立了汽車電子會(AEC). AEC建立了質量控制的標準。同時，由于符合AEC規(guī)范的零部件均可被上述三家車廠同時采用，促進了零部件制造商交換其產品特性數據的意愿，并推動了汽車零件通用性的實施，為汽車零部件市場的快速成長打下基礎。
深圳市寶安區(qū)航城街道九圍社區(qū)強榮東工業(yè)區(qū)E2棟2樓