遼寧沈陽(yáng)環(huán)槽鉚釘機(jī)16型20型環(huán)槽鉚釘機(jī)鉚釘機(jī)生產(chǎn)廠家
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品牌 歐力德
型號(hào) old-200
重量 100kg
產(chǎn)品用途 震動(dòng)篩鉚接
產(chǎn)品類型 電動(dòng)
外形尺寸 1000*600*600mm
工程機(jī)械種類 鉚釘專用
裝修機(jī)械類型 工程用
規(guī)格 old-200
商品介紹
遼寧沈陽(yáng)環(huán)槽鉚釘機(jī)16型20型環(huán)槽鉚釘機(jī)鉚釘機(jī)生產(chǎn)廠家
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鋼和不銹鋼材質(zhì)制成,直徑范圍可從3/16'3/8'短尾鉚釘。全新型的鎖緊螺栓,代表了當(dāng)今先進(jìn)的緊固系統(tǒng)。該系列鉚釘直徑范圍廣從4.8mm28mm材質(zhì)有鋁合金,碳鋼等多種材質(zhì)供選擇。具有下列特點(diǎn):1無(wú)斷尾,無(wú)材料浪費(fèi),2表面處理優(yōu)異,永不生銹,3安裝速度快,4符合人機(jī)工學(xué)的安裝工具,有地降低勞動(dòng)者操作的疲勞感,5不需要對(duì)安裝人員進(jìn)行專門的培訓(xùn)。

 液壓鉚釘機(jī)又名液壓壓鉚機(jī);液壓鉚合機(jī);液壓鉚接機(jī);鈑金鉚釘機(jī)。是利用液壓沖壓機(jī)設(shè)備和專用連接模具通過(guò)一個(gè)瞬間強(qiáng)高壓加工過(guò)程,依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形,形成一個(gè)具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無(wú)應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn),即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來(lái)。液壓鉚釘機(jī)對(duì)板件表面無(wú)任何要求,連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過(guò)程自動(dòng)化程度高,可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接,能進(jìn)行無(wú)損傷連接強(qiáng)度檢測(cè)及全過(guò)程自動(dòng),生產(chǎn)效率高。無(wú)鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。
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那必須用旋鉚機(jī)鉚接機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn).自沖鉚接技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展,鉚接技術(shù)實(shí)際上就是特殊連接技術(shù),通過(guò)鉚釘或無(wú)鉚釘連接技術(shù)將零件連接起來(lái),現(xiàn)在鉚接工藝已經(jīng)非常先進(jìn),自沖鉚接是用于兩種或兩種以上金屬板材的冷連接技術(shù)。鉚釘穿透頂層板材之后,鉚模的作用下鉚釘尾部的中空結(jié)構(gòu)擴(kuò)張刺入而并不刺穿底層板材,從而形成牢固的鉚接點(diǎn)。隨著汽車T業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展和日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng),汽車車身結(jié)構(gòu)逐漸朝著減輕車重,降低成本的方向發(fā)展。
生產(chǎn)效率高。無(wú)鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例,它的設(shè)備昂貴,連接費(fèi)用高。
因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例,它的設(shè)備昂貴,連接費(fèi)用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對(duì)噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過(guò)大板件以及中間有夾層的板件則無(wú)法連接。同時(shí),點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。并且對(duì)連接加工過(guò)程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無(wú)損傷的自動(dòng)檢測(cè)。此外,采用傳統(tǒng)的連接方法,單件連接成本過(guò)高,如在鉚接或螺紋連接方法中,準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本,就會(huì)造成很高的費(fèi)用。

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那必須用旋鉚機(jī)鉚接機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn).自沖鉚接技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展,鉚接技術(shù)實(shí)際上就是特殊連接技術(shù),通過(guò)鉚釘或無(wú)鉚釘連接技術(shù)將零件連接起來(lái),現(xiàn)在鉚接工藝已經(jīng)非常先進(jìn),自沖鉚接是用于兩種或兩種以上金屬板材的冷連接技術(shù)。鉚釘穿透頂層板材之后,鉚模的作用下鉚釘尾部的中空結(jié)構(gòu)擴(kuò)張刺入而并不刺穿底層板材,從而形成牢固的鉚接點(diǎn)。隨著汽車T業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展和日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng),汽車車身結(jié)構(gòu)逐漸朝著減輕車重,降低成本的方向發(fā)展。
那必須用旋鉚機(jī)鉚接機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn).自沖鉚接技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展,鉚接技術(shù)實(shí)際上就是特殊連接技術(shù),通過(guò)鉚釘或無(wú)鉚釘連接技術(shù)將零件連接起來(lái),現(xiàn)在鉚接工藝已經(jīng)非常先進(jìn)。
具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無(wú)應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn),即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來(lái)。液壓鉚釘機(jī)對(duì)板件表面無(wú)任何要求,連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過(guò)程自動(dòng)化程度高,可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接,能進(jìn)行無(wú)損傷連接強(qiáng)度檢測(cè)及全過(guò)程自動(dòng),生產(chǎn)效率高。無(wú)鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。
遼寧沈陽(yáng)環(huán)槽鉚釘機(jī)16型20型環(huán)槽鉚釘機(jī)鉚釘機(jī)生產(chǎn)廠家
先將鉚釘插入被連接件的釘孔中,再?gòu)谋贿B接件另將釘套套在鉚釘?shù)墓ぷ鞫苇h(huán)槽上,然后用專用工具---氣動(dòng)環(huán)槽鉚釘機(jī)的套在鉚釘?shù)膴A持段環(huán)槽上,并將抵住釘套端面,再扣動(dòng)扳機(jī),鉚釘機(jī)即將鉚釘?shù)膴A緊段環(huán)槽釘桿拉緊,直到斷裂為止。此時(shí),釘套內(nèi)壁擠入鉚釘?shù)墓ぷ鞫苇h(huán)槽中,形成新鉚釘頭,從而把被連接件鉚接緊固。保證載荷,楔負(fù)載不合格。
異種材料的連接上有定的局限性。?環(huán)槽鉚釘機(jī)機(jī)是近年來(lái)鉚釘機(jī)市場(chǎng)上比較先進(jìn)成熟的常溫鉚接設(shè)備,與熱鉚相比可提高生產(chǎn)效率幾十倍。鉚接機(jī)械性能好,承載能力高,操作簡(jiǎn)便,快捷,勞動(dòng)強(qiáng)度低。
我們僅以點(diǎn)焊為例,它的設(shè)備昂貴,連接費(fèi)用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對(duì)噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過(guò)大板件以及中間有夾層的板件則無(wú)法連接。同時(shí),點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。并且對(duì)連接加工過(guò)程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無(wú)損傷的自動(dòng)檢測(cè)。此外,采用傳統(tǒng)的連接方法,單件連接成本過(guò)高,如在鉚接或螺紋連接方法中,準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本,就會(huì)造成很高的費(fèi)用。
遼寧沈陽(yáng)環(huán)槽鉚釘機(jī)16型20型環(huán)槽鉚釘機(jī)鉚釘機(jī)生產(chǎn)廠家
液壓鉚接機(jī),鈑金鉚釘機(jī)。是利用液壓沖壓機(jī)設(shè)備和專用連接模具通過(guò)一個(gè)瞬間強(qiáng)高壓加工過(guò)程,依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形,形成一個(gè)具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無(wú)應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn),即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來(lái)。液壓鉚釘機(jī)對(duì)板件表面無(wú)任何要求,連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層,漆層不受損傷。連接過(guò)程自動(dòng)化程度高,可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時(shí)連接,能進(jìn)行無(wú)損傷連接強(qiáng)度檢測(cè)及全過(guò)程自動(dòng)。液壓鉚合機(jī)液壓鉚釘機(jī)又名液壓壓鉚機(jī)生產(chǎn)效率高。無(wú)鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例。
噪聲低,抗震性好,故廣泛用于各種車輛,船舶,,機(jī)械設(shè)備,建筑結(jié)構(gòu)等。環(huán)槽鉚釘機(jī)材料:鋁鉚釘-鉚釘為7A 03舊名叫LC3鋁合金,釘套為5052舊名叫。鋼鉚釘-鉚釘為35鋼。
環(huán)槽鉚釘用于鉚接兩個(gè)結(jié)構(gòu)件使之成為整體。由鉚釘和釘套兩個(gè)零件組成。鉚釘由釘桿和釘套組成。鉚接時(shí),先將鉚釘插入被連接件的釘孔中,再?gòu)谋贿B接件另面將釘套套在鉚釘?shù)墓ぷ鞫苇h(huán)槽上,然后用專用工具---氣動(dòng)環(huán)槽鉚釘機(jī)套在鉚釘?shù)膴A持段環(huán)槽上,并抵住釘套端面,再扣動(dòng)上扳機(jī),鉚釘機(jī)即將鉚釘?shù)膴A緊段環(huán)槽釘桿拉緊,直到斷裂為止。環(huán)槽鉚釘雖然屬于盲鉚釘,但是卻不是盲鉚釘,因?yàn)樗ㄈ氚迕娴膬蛇厑?lái)進(jìn)行安裝。比盲鉚釘中的其他多數(shù)產(chǎn)品提供更高的切變強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、鉗位裝載和抗振性。

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公司名稱 德州市德城區(qū)歐力德液壓機(jī)具廠
聯(lián)系賣家 陳經(jīng)理
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地址 山東省德州市