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地下車庫防火門應(yīng)該用甲級還是乙級防火門還是丙級，有什么標(biāo)準(zhǔn)嗎？
地下車庫防火門等級應(yīng)按《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB 50067-2014規(guī)定執(zhí)行。
《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB 50067-2014,自2015年8月1日實施；現(xiàn)將相關(guān)條款摘錄：
2.0.4 地下汽車庫underground garage
室內(nèi)地坪面低于室外地坪面高度超過該層車庫凈高1/2的汽車庫。 
2.0.5 半地下汽車庫 semi-underground garage
室內(nèi)地坪面低于室外地坪高度超過該層車庫凈高1/3且不超過凈高1/2的汽車庫。
3.0.3 地下汽車庫、半地下汽車庫、高層汽車庫的耐火等級應(yīng)為一級。
5.2.6 防火墻或防火隔墻上不宜開設(shè)門、窗、洞口，當(dāng)必須開設(shè)時，應(yīng)設(shè)置甲級防火門、窗或耐火極限不低于3.00h的防火卷簾。
5.3.2 電纜井、管道井應(yīng)每層在樓板處采用不低于樓板耐火極限的不燃燒體或防火封堵材料作防火分隔，井壁上的檢查門應(yīng)采用丙級防火門。
5.3.3 除敞開式汽車庫、斜樓板式汽車庫以外的多層、高層、地下汽車庫，汽車坡道兩側(cè)應(yīng)用防火墻與停車區(qū)隔開，坡道的出入口應(yīng)采用水幕、防火卷簾或設(shè)置甲級防火門等措施與停車區(qū)隔開，當(dāng)汽車庫和汽車坡道上均設(shè)置自動滅火系統(tǒng)時，可不受此限。
6.0.3 汽車庫、修車庫的疏散樓梯應(yīng)符合下列規(guī)定： 
2 地下、半地下汽車庫和高層汽車庫以及設(shè)在高層建筑裙房內(nèi)的汽車庫，其樓梯間、前室的門應(yīng)采用乙級防火門；
6.0.7 與住宅地下室相連通的地下汽車庫，人員疏散可借用住宅部分的疏散樓梯；當(dāng)不能直接進入住宅部分的疏散樓梯間時，應(yīng)在地下汽車庫與住宅部分的疏散樓梯之間設(shè)置連通走道，開向該走道的門均應(yīng)采用甲級防火門。
6.0.8 室內(nèi)無車道且無人員停留的機械式汽車庫可不設(shè)置人員安全出口，但應(yīng)按以下要求設(shè)置供滅火救援用的樓梯間： 
1 停車數(shù)量大于50輛，且小于等于100輛的，可設(shè)置1個樓梯間； 
2 停車數(shù)量大于100輛，且小于等于300輛的，設(shè)置不少于2個樓梯間，并應(yīng)分散布置； 
3 樓梯間與停車區(qū)域之間應(yīng)采用防火隔墻進行分隔，樓梯間的門應(yīng)為乙級防火門；

甲級防火門是什么材質(zhì)的？木質(zhì)？鋼質(zhì)？還是都可以？
我國實際情況，將防火門、窗定為甲、乙、丙，并對其耐火極限作了規(guī)定，即甲級1.50h，乙級1.00h，丙級0.50h。分別有木質(zhì)防火門和鋼制防火門。其主要目的就是要達到耐火極限的時間即可。但是需要加設(shè)閉門器。

木門如何改造為木質(zhì)乙級防火門?
首先明確一點，普通木門再怎么改造也不會是防火門，防火門是強調(diào)功能性的門，普通的門是美觀兼顧防盜性的。防火門是要有國家消防評定中心頒發(fā)的形式認可。第二是要有國家固定滅火檢驗中心出具的檢驗報告。第三是要有國家消防評定中心出售給企業(yè)的防火門身份標(biāo)識。(電子標(biāo)簽)三者不可缺一!!! 再加上一下誒地方消防部門的一些標(biāo)示。

不銹鋼門為什么會生銹？
大多數(shù)人以為不銹鋼即是不會生銹的，其實不是，下面介紹一些關(guān)于不銹鋼生銹的原因：
1、在不銹鋼門表面有一些塵埃、痰等物質(zhì)，若是發(fā)生氧化，長期就會腐蝕不銹鋼外表形成生銹。
2、在不銹鋼門表面有一些酸或堿性的物質(zhì)，長期的腐蝕也會呈現(xiàn)斑駁狀的腐蝕情況。
3、不銹鋼表面富含其他金屬元素或許附屬物，在濕潤的空氣環(huán)境下，發(fā)生一系列的化學(xué)變化，也會致使不銹鋼表面的保護層受損呈現(xiàn)腐蝕表象。
4、不銹鋼門在安裝過種中，如果方法不當(dāng)，沾上混凝土、砂或水泥漿等，都會使不銹鋼表面生銹。
5、、硝酸等落到不銹鋼門外表，這個也會影響到不銹鋼門的外觀，會呈現(xiàn)斑駁情況。