F-16主要設(shè)計特點(diǎn):有優(yōu)良的飛行性能，強(qiáng)調(diào)中低空跨音速機(jī)動性能和遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力;推重比高，翼載荷低。航空電子設(shè)備，有良好的全天候作戰(zhàn)能力，下視下射能力大為提高;突出空戰(zhàn)能力，但也多兼有良好的對地攻擊能力;飛機(jī)的可靠性和可維護(hù)性能好，改進(jìn)發(fā)展?jié)摿Υ蟆?br/>
殲-15飛機(jī)是我國代多用途艦載戰(zhàn)斗機(jī)，它具有作戰(zhàn)半徑大、機(jī)動性好、載彈量多等特點(diǎn)，可根據(jù)不同作戰(zhàn)任務(wù)攜帶多型反艦、空空、空地以及制導(dǎo)等打擊，實(shí)現(xiàn)全海域全空域打擊作戰(zhàn)能力，各項性能可與俄羅斯蘇-33、美國F-18等世界現(xiàn)役的主力艦載戰(zhàn)斗機(jī)相媲美，因此被譽(yù)為兇猛強(qiáng)悍的空中“飛鯊”。[

F-4是美國第二代戰(zhàn)斗機(jī)的典型代表，各方面的性能都比較好，不但空戰(zhàn)性能好，對地攻擊能力也很強(qiáng)，是美國空、海軍六、七十年代的主力戰(zhàn)斗機(jī)，參加過越南和中東，也曾經(jīng)是美國空軍的“雷鳥”飛行表演隊的表演用機(jī)。F-4采用外翼上反、帶犬齒前緣、大根梢比、小展弦比的后掠式低單翼，機(jī)頭為大型罩，垂尾與下反的平尾之間形成120度的夾角。這些經(jīng)大量風(fēng)洞試驗選定的外形特征，加上采用了噴氣襟翼等措施，使飛機(jī)著陸速度低、低速飛行時不易翼尖失速。該機(jī)采用兩側(cè)進(jìn)氣的氣動布局，采用了帶附面層控制板的側(cè)面進(jìn)氣口，發(fā)動機(jī)為兩臺J79-GB-17渦噴發(fā)動機(jī)，單臺推力為5385千克力，加力推力為8120千克力。其主要機(jī)載設(shè)備包括AN/AJB-7全高度轟炸系統(tǒng)，AN/APQ-120火控，AN/ASA-32自動火力控制系統(tǒng)，AN/ASQ-91投放系統(tǒng)，AN/ASG-26前置角計算光學(xué)瞄準(zhǔn)具，AN/APR-36、37尋的和警戒系統(tǒng)等。F-4的缺點(diǎn)是大迎角機(jī)動性能欠佳，高空和超低空性能略差，起降時對跑道要求較高。f 4e戰(zhàn)斗機(jī)含還加裝了一門m 61a1機(jī)炮
飛機(jī)的大速度是決定空中優(yōu)勢的主要因素。為了保證飛機(jī)具有大速度，必須竭盡一切努力減小阻力，甚至不惜犧牲爬升率和機(jī)動性。F-104、米格-21就是典型的范例。到了研制F-4的時候，飛行控制與發(fā)動機(jī)技術(shù)相比起研制前兩種戰(zhàn)斗機(jī)的時候已經(jīng)有了很大改善，因此比F-104、米格-21的情況要好些，但格斗性能仍然無法與之前的F-86、米格-17等輕型戰(zhàn)斗機(jī)相比。

殲-20（英文：Chengdu J-20，代號：威龍，北約代號：Fire Fang，譯文：火焰獠牙）是中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢感知、高機(jī)動性等能力的第五代制空戰(zhàn)斗機(jī)。殲20是我國自主研制的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，它的研制實(shí)現(xiàn)了既定的目標(biāo)——打造跨代新機(jī)、引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展、創(chuàng)新研發(fā)體系、建設(shè)團(tuán)隊。打造跨代新機(jī)，是按照性能、技術(shù)和進(jìn)度要求，研制開發(fā)我國自己的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)。