混凝土拋丸機的優(yōu)勢：

1、操作和準(zhǔn)備工作簡單，隨時清理，隨時撤離。

2、采用了變頻調(diào)速、PLC控制、相序保護(hù)、文本顯示等多項先進(jìn)的電器調(diào)控技術(shù)，確保各項功能的準(zhǔn)確實現(xiàn)。

3、可以根據(jù)路面的不同狀況來設(shè)定清理速度、鋼丸供給量、脈沖反吹時間周期、除塵濾筒的清灰間隔時間等，通過參數(shù)組合的調(diào)整、達(dá)到理想的清理效果。

4、工作幅面較寬、效率高。

5、整個施工過程無塵、無污染，有利于環(huán)保和施工人員的身體健康。

6、施工中基本上不損傷路面結(jié)構(gòu)。

7、脈沖自動反吹除塵，可以實現(xiàn)連續(xù)工作。

8、鋼丸在設(shè)備內(nèi)部自動循環(huán)，消耗很低。

9、整機結(jié)構(gòu)合理，拆卸快捷，維修及更換易損件方便。

10、帶吸塵器，工作時可以做到無塵或者微塵的效果，保護(hù)操作人員的身體健康。

一、產(chǎn)品簡介： 

路面拋丸機是通過機械的把丸料以很高的速度和一定的角度拋工作表面上，拋丸機在京滬高鐵使用讓丸料沖擊路面的表面，使路面的表面粗糙并去除殘留物的效果，同時除塵器產(chǎn)生的負(fù)壓會將丸料和清理下的雜質(zhì)粉塵等回收經(jīng)過氣流清洗后，完好的丸料會自動循環(huán)使用，而雜質(zhì)和粉塵也會落入收塵箱中。路面拋丸機能一次夠?qū)⒒炷恋谋砻娓{、雜質(zhì)清理，并且可以對混凝土的表面進(jìn)行打毛處理，使其表面均勻粗糙，大大了防水層和混凝土基層的黏著強度，以便防水層和橋面更好的結(jié)合，同時也能夠?qū)⒒炷恋牧鸭y充分出來，起到防患于未然的作用。

二、主要參數(shù)： 

拋丸輪直徑 200  mm 

工作寬度 270  mm 

行走速度 0.5～20  m/min 

混凝土表面清理效率 ≥180  ㎡/h 

鋼板表面清理效率 15-25  ㎡/h 

除塵連接管直徑 120     mm 

建議鋼丸的直徑 1.2-1.5  mm 

鋼丸消耗 10  g/㎡ 

配套除塵器 七芯自動反吹吸塵器

1.用于提高瀝青路面的粗糙度和摩擦系數(shù)，從而提高路面的附著力，用以保證行車的安全。與此同時， 瀝青路面的附著物（如燃油，機油等）也無處可逃,因而可以提高路面的抗滑性能。

2．鋼橋面防腐涂裝 在我國，拋丸工藝在鋼橋梁防腐涂裝中的應(yīng)用不容否定。 建和已建的大多數(shù)橋梁在進(jìn)行防腐底漆或其他噴涂之前都會選擇使用拋丸工藝進(jìn)行對表面的清潔和粗糙度處理， 青島跨海灣大橋使用我公司的拋丸機，拋丸工藝處理鋼橋面可以達(dá)到SA2.5/SA3的鋼板清潔度要求，并且可以控制粗糙程度，滿足用戶的涂裝要求，整個過程更是無塵操作，移動方便。既環(huán)保又便捷。

3.隧道的維護(hù) 在我國，出于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考慮，隧道內(nèi)路面一般采用水泥混凝土。 但這對長隧道路面的抗滑性能也提出了較高的要求。對于以上的兩種在我國依舊難以解決的問題，拋丸工藝是一種施工簡單、設(shè)備投入小、效果顯著而又環(huán)保的處理方法。

近年來用戶推薦下使用拋丸工藝處理橋面和隧道的工程越來越多，在混凝土橋面防水鋪裝中， 拋丸工藝已經(jīng)是歐美國家工藝規(guī)范的要求， 在中國也正在被逐漸接受，均采用拋丸工藝對混凝土路面進(jìn)行維護(hù)。而迪砂恰恰在這種新型工藝中，起到帶頭羊的作用， 在設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的同時，合理合適的將標(biāo)準(zhǔn)演繹的淋漓盡致。

4.機場跑道的預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 路面拋丸機的使用將混凝土及瀝青跑道上的胎跡、標(biāo)線去除問題變得輕松簡單。除胎跡（除橡膠）、去除標(biāo)線、恢復(fù)及增加機場跑道表面粗糙度，提高跑道的摩擦系數(shù)等都是路面拋丸機的處理范圍。 并且在處理過程中，游刃有余，路面拋丸工作進(jìn)行的更是井然有序。

5. 市政道路及鋪裝路面 城市里的各種道路鋪裝均可采用拋丸機進(jìn)行清潔處理， 去除路面的標(biāo)志標(biāo)線，對交通繁忙的十字路口，路面可進(jìn)行拉毛，提高路面粗糙度和摩擦系數(shù)。減少路面建設(shè)中的問題。因此， 路面拋丸機對于城市建設(shè)的性作用正在一步步將我們的生活規(guī)范化、便捷化。