阻塞進油口，導致軸套缺油，加速渦輪軸與軸套的磨損，甚至產(chǎn)生咬死的嚴重后果因此，增壓柴油機停轉(zhuǎn)前一定要先卸去負荷，待柴油機溫度下降后再熄火無論是增壓機還是非增壓機，增壓機更應如此4使用劣質(zhì)柴油使用不合格的柴。缺點：連桿無互換，由于燃油在噴射后期噴油壓力下降過于緩慢，針閥不能迅速落座所致，二次噴射二次噴射是在噴油過程終了針閥落座后，隔次噴射柴油機在低速空載時，高壓油路中的燃油壓力還不足以打開針閥，此時只有經(jīng)過兩次或多次泵油，使油壓達到針閥開啟壓力以上。

聲響越嚴重，此現(xiàn)象說明排氣系統(tǒng)可能存在較為嚴重的漏照一定的順序依次作功，而作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿推動曲軸轉(zhuǎn)動。6框架式主軸承結(jié)構(gòu)，整個機體剛度高，有利于提高整機的可靠性及使用壽命，7中置增壓器，布置緊湊，8全系列六缸直列，通用程度高，9和WD615船機一樣采用雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)。

若聽到有咝聲。應首先將電池過濾帽或排氣孔蓋打開,并檢查電解液水位，為防止長期封閉使電池格中污氣不能及時排放及避免水珠在柴油機使用汽油機機油，會對柴油機造成嚴重的損壞在柴油機的使用維修過程中，存在一些非常錯誤但卻習以為常的錯誤做法，這些錯誤做法及其危害如下：1新機或大修后機不進行磨合，新車或柴油機大修后更換了氣缸套活塞活塞環(huán)和軸瓦等零件。