掛車雙氣室廠家的制動氣室是由進(jìn)氣口、蓋、膜片、支承盤、回位彈簧、殼體、推桿、連接叉、夾箍和螺栓等組成的一種器件，也稱分泵。

當(dāng)汽車制動時，空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入制動氣室，在空氣壓力作用下使膜片產(chǎn)生變形，推動推桿，并帶動制動調(diào)整臂，轉(zhuǎn)動制動凸輪，將制動蹄摩擦片壓向制動鼓而產(chǎn)生制動。

膜片式氣室推桿的制動力與輸入氣壓成正比；駐車制動分室是采用彈簧儲能放氣的制動裝置。充氣壓力由12口進(jìn)入壓力氣室，產(chǎn)生作用在活塞上的力，當(dāng)壓力大于0.65MPa時，作用于活塞的力大于彈簧的預(yù)緊力，活塞上行至極限，制動解除；若壓力分室的氣完全放空，則彈簧推動活塞下行，推動主制動推桿產(chǎn)生制動，制動強(qiáng)度與彈簧預(yù)緊力有關(guān)；當(dāng)壓力氣室氣壓低于0.65MPa時，分室產(chǎn)生制動力與氣壓值成反比，因此可以實(shí)施應(yīng)急制動。