常用的方法是在關鍵部位設置濾波。對此，，在設計時就應該為地磅稱重傳感器、稱重儀表分配獨立電源時必須要考慮的技術措施。第二，在供電中，避免地磅與現(xiàn)場使用的磨機、行車、提升機或其他大功率用電設備共用電源及供電線，這也就是避免傳導干擾的重要手段。第三，防爆電子汽車衡在布線時，動力線與信號線應分開布設在不同的線管或線槽中，并盡量不使信號線與控制線貼行走線。特別要對前置放大器的輸入端進行獨立屏蔽的走線，避免干擾紋波耦合到輸入端，產(chǎn)生計量誤差。

地磅車牌識別一體機針對單雙層黃車牌識別和污損車牌識別都做了專門優(yōu)化,并支持無牌車觸發(fā),車牌綜合識別率99.9%+行業(yè)。對于地磅場景車輛過磅引起相機抖動的問題,采用地磅場景穩(wěn)像算法,有效克服相機抖動。

無人值守稱重系統(tǒng)運用先進的技術，實現(xiàn)稱重計量過程全自動話。將原來的每車稱重時間180秒降為現(xiàn)在的每車稱重僅需30秒，工作效率提高6倍以上，增加效益看的見。

近年來，人工智能不斷的發(fā)展，很多企業(yè)也紛紛引進無人值守地磅系統(tǒng)，這很好的解決了以前磅房遠離管理部門,不便管理;司磅人員缺乏有力監(jiān)控,難以保證數(shù)據(jù)真實性……車牌識別技術為這些難題提供了解決方案——通過車牌識別,將車牌號碼、車輛信息與稱重信息綁定,減少人工參與,有效保證稱重數(shù)據(jù)準確性,提高通行效率?？赡苡泻芏嗯笥眩珜τ跓o人值守地磅了解的不多，下面，我們來詳細的看看無人值守地磅系統(tǒng)的優(yōu)勢。