正裝法和倒裝法，估計(jì)很多從事設(shè)備搬運(yùn)工作多年的人員也可能不知所以。根據(jù)蘇州吊裝公司的介紹，正裝法和倒裝法是罐體吊裝中的概念，包括化工罐體、石油石化罐體等等。“由于中小設(shè)備搬運(yùn)公司基本上沒有資格從事大型罐體吊裝，所以，設(shè)備搬運(yùn)公司不了解，也情有可原?！碧K州吊裝搬運(yùn)公司一位吊裝人員說道。
正裝法和倒裝法
正裝法和倒裝法解釋起來非常簡單。大型罐體包括主體以及附屬設(shè)施。所謂正裝法就是先將罐體立起來，然后安裝各種附屬零部件。而倒裝法就是在地面完成零部件的安裝，然后整體豎立起來。
正裝法和倒裝法的比較
就吊裝難度而言，正裝法吊裝較為簡單，吊裝的都是單體設(shè)備，然后在空中完成對接和安裝。就吊裝成本而言，正裝法吊裝成本較高，因?yàn)檎b法需要安裝腳手架，還需要手拉葫蘆等協(xié)助，腳手架隨著設(shè)備的升高而增加，耗時(shí)費(fèi)力。但是，對于一些大型罐體設(shè)備，有必須要要用正裝法進(jìn)行吊裝，因?yàn)榈鯔C(jī)的吊裝重量總是有限的，只能分解進(jìn)行吊裝，然后在空中完成焊接和組裝作業(yè)。例如很多大型鋼結(jié)構(gòu)工程，通常都是采用正裝法進(jìn)行吊裝的。
正裝法和倒裝法的選擇
根據(jù)蘇州吊裝公司一位吊裝工程師的介紹，在大型罐體吊裝領(lǐng)域，似乎已經(jīng)形成了一種共識和準(zhǔn)則，通常容量在五萬立方米以下的多采用倒裝法進(jìn)行吊裝，而五萬方以上的都采用正裝法進(jìn)行吊裝。

起重工分為三個(gè)工種，分別是起重信號指揮人員、司索工以及司機(jī)。在起重吊裝作業(yè)中，起重信號指揮人員起著核心和中樞的作用。其向司機(jī)以及司索工發(fā)出指揮信號，對吊裝現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)度。根據(jù)蘇州起重吊裝公司的經(jīng)驗(yàn)，雖然起重機(jī)信號指揮人員工作較為單一，但是還是會出現(xiàn)一些錯(cuò)誤。
錯(cuò)誤一：起重信號指揮人員和司索員一人兼任
起重機(jī)指揮人員與司索工都是在地面工作，并且兩項(xiàng)工作的強(qiáng)度都不高，所以，部分蘇州吊裝公司讓司索工兼任信號指揮，這一做法也的確能夠?qū)崿F(xiàn)順利吊裝。但是，按照建筑吊裝規(guī)范，司索工和信號指揮必須由兩人分擔(dān)。這種規(guī)定的邏輯在于，信號指揮人員可以同時(shí)觀察到吊車以及司索工的工作進(jìn)程，而由司索工兼任，極有可能導(dǎo)致司機(jī)無法準(zhǔn)確判斷指揮信號，特別是在多臺吊車作業(yè)的場景中。
錯(cuò)誤二：指揮信號混亂
起重機(jī)吊裝的指揮信號有三種形式，分別是旗語、音響信號以及手勢信號。音響信號要與手勢信號或者旗語配合使用。在發(fā)出信號的時(shí)候，要使用普通話，發(fā)音清晰。當(dāng)一人指揮兩臺以上的起重機(jī)的時(shí)候，針對不同的司機(jī)，音響信號的高低應(yīng)該有所差別。如果司機(jī)或者司索工發(fā)現(xiàn)音響信號與旗語存在沖突的，可以要求再次確認(rèn)信號。
錯(cuò)誤三：站位錯(cuò)誤
起重吊裝的指揮人員站立位置，應(yīng)該確保司索工以及司機(jī)能夠清楚看見。當(dāng)然，站立的位置更加不能現(xiàn)在吊裝物體之下。如果蘇州起重吊裝公司的司機(jī)與指揮人員距離較遠(yuǎn)，應(yīng)該使用多人進(jìn)行指揮，指揮人員之間進(jìn)行逐級的信號傳遞。

如何對設(shè)備吊裝方案進(jìn)行優(yōu)化？
很長一段時(shí)間里，從事設(shè)備吊裝的公司都不會向客戶出示設(shè)備吊裝方案，在蘇州蘇安以及蘇州吊裝協(xié)會等組織的號召之下，制定設(shè)備吊裝方案開始成為設(shè)備吊裝公司的共識。但是蘇州吊裝公司發(fā)現(xiàn)，大部分的設(shè)備吊裝公司一次性出具搬運(yùn)方案，而不對搬運(yùn)方案進(jìn)行優(yōu)化。蘇州蘇安認(rèn)為，優(yōu)化設(shè)備吊裝方案屬于設(shè)備方案制作的內(nèi)容之一。因此，在此詳細(xì)講解一下，如何優(yōu)化設(shè)備吊裝方案？
一步，驗(yàn)證核心數(shù)據(jù)。在任何一個(gè)設(shè)備吊裝方案中，有一些核心數(shù)據(jù)應(yīng)該高度關(guān)注。包括需要吊裝的設(shè)備數(shù)量、出動的裝備數(shù)量、人員數(shù)量、搬運(yùn)時(shí)間、搬運(yùn)價(jià)格等等，方案優(yōu)化的步，就是對這些核心數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，查驗(yàn)是否有數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。
二步：驗(yàn)證吊裝技術(shù)。對于設(shè)備吊裝，使用的是何種技術(shù)？吊裝方案中的“吊裝技術(shù)”一章就是專門回答這一問題的。在驗(yàn)證吊裝技術(shù)的時(shí)候，需要提出這樣幾個(gè)問題，并且對問題進(jìn)行回答。吊裝技術(shù)是否可行？如果可行的話，有沒有其他的吊裝技術(shù)？有沒有效率更高或者成本更低的吊裝技術(shù)？如果回答是否定的，那么，吊裝方案就有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。
三步：驗(yàn)證吊裝安全性。僅僅紙上談兵，是無法驗(yàn)證該吊裝方案是否安全。所以需要將紙質(zhì)文字與現(xiàn)實(shí)進(jìn)行結(jié)合，來驗(yàn)證吊裝方案的安全性。例如需要查驗(yàn)吊裝方案陳列的是否與員工持有的一樣；例如需要根據(jù)吊裝方案中羅列的裝備性能檢驗(yàn)現(xiàn)場的裝備安全性。
對吊裝方案進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)際上是回答三個(gè)問題，一：吊裝的各項(xiàng)核心數(shù)據(jù)是否正確？二，使用的吊裝技術(shù)是不是優(yōu)的？三，整個(gè)吊裝過程是否安全？