濟南益欣管業(yè)有限公司主營：pvc管,pe管,電力管,梅花管,雙壁波紋管

ABS管材的七大性能特點

      （1）密度小，質量輕。

（2）有較高的耐沖擊強度和表面硬度，并且在零下40-100攝氏度范圍內仍能保持韌性、堅固性和剛性。

（3）耐化學腐蝕性好，拉伸強度高。

（4）表面光滑，具有優(yōu)良的抗沉積性，并能保持熱量，不使油污固化、結渣和堵塞管道。

（5）在受到高的屈服應力時，能回復到原尺寸而不損壞。

（6）有極高的韌性和保溫性能，能避免在嚴寒天氣條件下因運輸裝卸而損壞。

（7）有比PVC管和PE管更好的熱穩(wěn)定性，可用作工作溫度較高的管道。

 ABS由一個總泵和剎車油傳送軟管組成，由管子輸送液體分配到四個車輪的 剎車系統(tǒng)(system)，起輪胎防抱死作用，就叫ABS穿線管。ABS隔膜閥是由、丁二烯、三種單體共聚而成的樹脂而制成，是一種高強度、高耐沖擊、高衛(wèi)生性能和高抗老化的工程塑料。下面我們就來講解(jiǎng jiě)一下ABS穿線管的 作用。

        汽車突然遇到情況發(fā)剎車時，百分之九十以上的 駕駛者往往會一腳將剎車踏板踩到底來個急剎車，這時候的 車子十分容易產生滑移并發(fā)生側滑，即人們俗稱的 “甩尾”，這是一種非常容易造成的 現(xiàn)象。造成汽車側滑的 原因非常多，例如行駛速度、地面狀況、輪胎結構等都會造成側滑，但根本的 原因是汽車在緊急制動時車輪失去了滾動所產生的 方向穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)性，此時此刻駕駛者盡管扭動方向盤也會無濟于事。

        在制動時，若前輪先被抱死，方向有可能（maybe)失控；若后輪先被抱死，將會出現(xiàn)側滑、甩尾。而裝配(assemble)了ABS穿線管，可以防止四輪制動時被抱死，化減少事故的 發(fā)生。

ABS管道安裝

1:大口徑ABS管開料前應制作切割限位器，以保證管子切割時切割口的平齊.

2:打磨管dao內、外壁口的鋸痕，將外圓打磨成鈍角。大口徑塑料管應使用專用坡口器起坡口，減少承插

推力。使用坡口器時不宜一次成型，反復沿圓周推口2-3圈成型。

3:清除管端雜物，用清潔的干棉布將粘接面擦拭干凈。

4:管子與管件進行試插，按照廠家推薦承插深度，做好標記。當兩者的內外圓公差不吻合，出現(xiàn)過緊或過松時，應根據(jù)實際施工情況更換管子或管件。