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該車采用獨立懸掛，由上下叉形桿、螺旋彈簧和筒式液壓減振器組成。上下叉形桿的連接部分兼作潤滑油箱，減振器裝在螺旋彈簧內(nèi)。車輪的垂直行程為0.279m。

裝甲偵察車已見的只有三種左右，一種是過去在露臉的一種偵察車，這種偵察車，像是80年代試研產(chǎn)品，從照片看中國這款新型輪式裝甲偵察車，采用4X4輪式底盤，偵察車由均質(zhì)鋼裝甲板焊接而成，側(cè)面形狀低矮，易于隱蔽。正面為尖銳的契形，具有良好的性能。

如果把世界各國的各種新型裝甲汽車的變形車(包括規(guī)劃中的)型號一一列舉，我們可以發(fā)現(xiàn)指揮控制車、偵察車、反坦克發(fā)射車、防空車、工程車、迫擊炮車……其品種已經(jīng)基本覆蓋了"斯特瑞克"家族的所有系列。也就是說，將來完全可能出現(xiàn)以新型裝甲汽車及其變形車組成的、作戰(zhàn)效能可以與"斯特瑞克"旅相比肩的新型摩托化步兵。

裝甲指揮車(Armored Command Post Carrier)是具有裝甲保護(hù)的移動指揮站，提供指揮官與支援的參謀和其他人員協(xié)調(diào)的相關(guān)事宜。裝甲指揮車是早期以卡車或者是拖車為基礎(chǔ)的移動指揮所出來的架構(gòu)，用意在于提供指揮單位快速移動，持續(xù)掌握情勢與下達(dá)命令命且提供一些保護(hù)。大部分的裝甲指揮車是從裝甲運兵車改裝而成，擴大內(nèi)部的空間以容納額外的人員，通訊器材與其他設(shè)備。在到達(dá)預(yù)定指揮地點之后，部分裝甲指揮車還有另外設(shè)置的頂蓬可以伸出車外，進(jìn)一步的擴大人員使用的空間。