在移動(dòng)破碎站的應(yīng)用中，在兩段、三段中細(xì)破碎時(shí)，配備高性能高生產(chǎn)能力的CS、HST或HPT系列圓錐破的K系列移動(dòng)站，可達(dá)到高生產(chǎn)率、大破碎比和標(biāo)準(zhǔn)的粒形。CS、HST或HPT系列圓錐破碎機(jī)將破碎沖程、破碎速度和破碎腔形狀巧妙組合設(shè)計(jì)，這種組合經(jīng)證明比老式圓錐破碎在性能、效率、生產(chǎn)能力、成品質(zhì)量等方面更勝一籌。

機(jī)型車架作為搭載平臺(tái)，可以主機(jī)設(shè)備升級(jí)更換，三種純篩分移動(dòng)站可供選擇。純振動(dòng)篩機(jī)型，可以升級(jí)安裝破碎機(jī)加篩分。實(shí)現(xiàn)車架搭載平臺(tái)無需投資，直接進(jìn)購公司主設(shè)備（圓錐破碎機(jī)或反擊式破碎機(jī)）及相應(yīng)配件，就可以升級(jí)、拓展生產(chǎn)石料線規(guī)模。

建筑垃圾破碎站

我國移動(dòng)式破碎機(jī)設(shè)備技術(shù)提高是一項(xiàng)長期性的工作，需要與市場(chǎng)緊密結(jié)合。尤其是科研成果轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力需要一個(gè)較長的過程，必須提出近期、遠(yuǎn)期目標(biāo)，還要有一個(gè)好的研發(fā)帶頭人和一些精兵強(qiáng)將，這樣才能真正發(fā)揮研發(fā)中間的作用。隨著國家一帶一路戰(zhàn)略的落實(shí)，我國在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的三架馬車中很重要的一架就是投資，我國今年在西部投資2萬億的規(guī)模，重點(diǎn)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等，建設(shè)對(duì)建材需求會(huì)越來越大，建材的原材料離不開破碎機(jī)等相關(guān)設(shè)備，為破碎設(shè)備增加了新的活力，移動(dòng)式破碎站可以根據(jù)施工場(chǎng)地的移動(dòng)而移動(dòng)，能循環(huán)使用，節(jié)約了大量成本，成為目前的砂石生產(chǎn)設(shè)備，也是未來的主流設(shè)備。建筑垃圾破碎站

建筑垃圾破碎站

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)告分析，世界礦產(chǎn)貧瘠化加重，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，產(chǎn)品更新?lián)Q代等都表明未來市場(chǎng) 對(duì)礦山破碎機(jī)對(duì)強(qiáng)烈需求，雖然環(huán)保越來越嚴(yán)， 但破碎設(shè)備是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

：由于破碎設(shè)備更新?lián)Q代較快，尤其是小型破碎機(jī)壽命一般為3-5年左右，所以每年國內(nèi)破碎設(shè)備 市場(chǎng)都要淘汰一大批不合格或者老化不能使用的產(chǎn)品，這就加速了市場(chǎng)對(duì)破碎機(jī)的需求。 

第二：我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的加快，這個(gè)過程中不可避免的產(chǎn)生了很多建筑垃圾，而且建筑垃圾每年 還在以驚人的速度增長，而移動(dòng)破碎機(jī)設(shè)備對(duì)建筑垃圾的破碎回收處理效果非常好，深受城市喜愛。 

第三：環(huán)保意識(shí)越來越強(qiáng)，移動(dòng)破碎機(jī)設(shè)備也一改傳統(tǒng)形象，提高自身技術(shù)含量、保證產(chǎn)品設(shè)備質(zhì)量的同時(shí) 也加快對(duì)節(jié)能降耗環(huán)保的重視，加入新的理念工藝。建筑垃圾破碎站