明牌減速電機(jī)無負(fù)載狀態(tài)下不運轉(zhuǎn)的原因

減速電機(jī)在無負(fù)載狀態(tài)下，電機(jī)不運轉(zhuǎn)，一般情況下原因如下：

1、電壓不足

2、電容有故障或鏈接不對

3、單相電機(jī)啟動器有故障

4、齒輪，軸心，軸承的損壞

5、連接線故障

關(guān)于電壓不足：

電壓不足的情況下，減速機(jī)轉(zhuǎn)動比較慢，可能會發(fā)熱。解決辦法就是確保電壓是正確的，確保接線是對的。

關(guān)于電容故障：

如果沒有接入電容，或者電容壞掉，減速機(jī)不會轉(zhuǎn)，而且會發(fā)出嗡嗡的聲音，鏈接好電容即可解決問題。

關(guān)于單相電機(jī)啟動器有故障：

在電壓，電流不穩(wěn)定時，電機(jī)/馬達(dá)可能發(fā)生啟動器故障，導(dǎo)致不能正常啟動。在測試時當(dāng)電流電壓過高時，電機(jī)不能正常啟動。如發(fā)生類似故障，在恢復(fù)電流、電壓后仍不能正常啟動。請聯(lián)系銷售商解決或送專業(yè)的工廠修理。

關(guān)于齒輪，軸心，軸承損壞：

發(fā)生此類故障時，振動大，噪音大，電機(jī)后面轉(zhuǎn)，前面不轉(zhuǎn)動。

關(guān)于連接線斷裂：

在減速電機(jī)/馬達(dá)如在無負(fù)載狀態(tài)下，電機(jī)不運轉(zhuǎn)時也可能發(fā)生了此類問題。如在檢修發(fā)現(xiàn)此類故障，請正確連接連接線。

工廠機(jī)械設(shè)備的減速電機(jī)使用中的日常維護(hù)保養(yǎng)注意事項有哪些?

（1）減速電機(jī)電動機(jī)的日常維護(hù)

日常維護(hù)對減少和避免電機(jī)在運行中發(fā)生故障是相當(dāng)重要的,其中重要的環(huán)節(jié)是巡回檢查和及

時排除任何不正?，F(xiàn)象的引發(fā)根源.出現(xiàn)事故后認(rèn)真進(jìn)行事故分析,采取對策,則是減少事故次數(shù)和修

理停歇臺時提高電機(jī)運行效率必不可少的技術(shù)工作.電機(jī)的日常維護(hù)對其正常運行固然非常重要,但

運行中的電機(jī)往往會遇到許多突發(fā)情況,如短路,過載,斷相等.為了使電機(jī)在出現(xiàn)這些情況的條件下

不至于被損壞,必須采取一些運行保護(hù)措施

保持電機(jī)清潔.電機(jī)內(nèi)部不允許進(jìn)入水珠,油污,灰塵等,并定期清除電機(jī)內(nèi)外的灰塵.

注意負(fù)載電流不要超過額定值.

注意檢查軸承發(fā)熱,漏油等情況,尤其要按規(guī)定加油.

電機(jī)的溫升不能超過額定值.

（2）減速電機(jī)異步電機(jī)過負(fù)荷原因

異步電機(jī)過負(fù)荷原因大致分為如下幾種情況。①由所拖動的機(jī)械設(shè)備造成。如排灌機(jī)械水路阻塞，機(jī)軸不同心等，造成電機(jī)負(fù)荷過大，甚至堵轉(zhuǎn)。關(guān)于減速電機(jī)的選型及注意事項減速電機(jī)的選型選配減速電機(jī)應(yīng)該遵循適用性和經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合的原則，就是說所選齒輪減速機(jī)的各項技術(shù)指標(biāo)，既能滿足設(shè)備的要求又能節(jié)約成本。②由于電機(jī)本身工作條件低劣而造成的。如通風(fēng)不良，周圍環(huán)境溫度過高，電機(jī)機(jī)械部分故障等原因引起的電機(jī)過熱，絕緣水平降低．甚至短路。③由于供電電網(wǎng)質(zhì)量不佳，如電壓過低、三相不平衡等原因造成的電機(jī)電流增加等。（3）正確選用齒輪減速電機(jī)電動機(jī)的基本原則

電動機(jī)的機(jī)械特性、啟動、制動、調(diào)速及其它控制性能應(yīng)滿足機(jī)械特性和生產(chǎn)工藝過程的要求，電動機(jī)工作過程中對電源供電質(zhì)量的影響（如電壓波動、謝波干擾等），應(yīng)在容許的范圍內(nèi)；

按預(yù)定的工作制、冷卻方法基輔在情況所確定的電動機(jī)功率，電動機(jī)的溫升應(yīng)在限定的范圍內(nèi)；

根據(jù)環(huán)境條件、運行條件、安裝方式、傳動方式，選定電動機(jī)的結(jié)構(gòu)、安裝、防護(hù)形式，保證減速電機(jī)電動機(jī)可靠工作；

綜合考慮一次投資和運行費用，整個驅(qū)動系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、合理、可靠和安全。

對我國減速電機(jī)的建議

生產(chǎn)減速電機(jī)優(yōu)化本企業(yè)產(chǎn)品的模塊化設(shè)計。絕大多數(shù)減速機(jī)原設(shè)計部門配備了有經(jīng)驗的設(shè)計技術(shù)人員，積累了大量的減速電機(jī)產(chǎn)品圖紙。而此類故障在用戶里少發(fā)生，明牌減速電機(jī)保修三年，而大部分用戶使用此產(chǎn)品壽命長達(dá)5--8年，磨損情況在超長的產(chǎn)品使用周期中有發(fā)生。 為進(jìn)行模塊化設(shè)計， 有必要作整理、 修改和優(yōu)化， 如箱體各軸承孔間的中心距標(biāo)準(zhǔn)化， 需形成接近優(yōu)先數(shù)（R5、R10、R20、R40等）的系列， 盡量減少中心距的規(guī)格數(shù)； 各式齒輪應(yīng)盡量合并為統(tǒng)一的圖紙； 減速機(jī)模塊和電機(jī)模塊間的接口應(yīng)形成規(guī)范， 接口參數(shù)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化， 形成一個按標(biāo)準(zhǔn)公比或混合公比的序列。