山東歐梅賽機械設備有限公司主營：板式換熱器,容積式換熱器,管殼式換熱器,冷凝水回收裝置

下面讓我們來分析一下污垢對于板式換熱器都有什么危害：

   一室當供熱系統(tǒng)的污垢過厚影響到換熱的效率的時候，必將會造成供熱系統(tǒng)的耗能大幅的增加，造成大量的資源的浪費。

   再就是系統(tǒng)的工作效率的下降，這就是因為污垢堵塞造成的，板式換熱器內(nèi)部的流體的流量下降。

   還有一個重要的方面就是板式換熱器長期在這樣一個環(huán)境下工作的話，必將會大幅的降低其使用的壽命。

   上面分析了板式換熱器污垢的產(chǎn)生原因和對我們設備可能會造成的危害，如果我們的設備在使用過程中產(chǎn)生了污垢，我們要盡快清洗，清洗的方法有幾種，我們已經(jīng)在前面文章中介紹過，詳情可咨詢我們！

板式換熱器的日常在線反沖洗：日常運行中板式換熱器板片間隙內(nèi)附著的松散泥砂及藻類雜質，在未形成堅硬的結垢前，進行周期性反沖洗，預防性維護，減少形成污堵造成流速降低，降低結垢的速率。以某海水淡化處理廠蒸餾水板式換熱器為例，在線反沖洗操作步驟如下。1）關閉板式換熱器海水側進出水閥門。2）將板式換熱器海水側進水濾筒進行拆卸。3）將海水進水側泄水管連接到板換壓緊板濾筒蘭盤上，連接外排管路。4）打開海水出水側閥門，對板片進行反沖洗。在線反沖洗注意事項：避免超壓反沖洗，防止將密封墊片沖出密封槽；反復多次沖洗；檢查濾筒有破損及時更換。

板式換熱器如何在汽輪發(fā)電機中工作：1.板式冷卻器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構成，殼體上接有進出水管，進出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。汽輪機發(fā)電機組正常運行，由于軸承摩擦而消耗了一部分功，油水冷卻器將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。2.為使軸承正常運行，潤滑油溫要保持在范圍內(nèi)，一般要求進入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而要將軸承排出來的油冷卻以后才能再進入軸承潤滑。3.板式換熱器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在板式冷卻器中進行熱交換，通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的（同時由于轉子溫度較高，高壓缸進汽側，油水冷卻器軸頸也向外進行熱量傳遞，所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用）。