DRG01-D02-35 SIL3認(rèn)證撥叉式大扭矩閥門氣動執(zhí)行器

雙作用撥叉式氣動執(zhí)行器產(chǎn)品簡介

撥叉式氣動執(zhí)行器（英文：Scotch Yoke Pneumatic Actuator），是一種角行程活塞式氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，撥叉式氣動執(zhí)行器設(shè)計(jì)精巧緊湊，牢固耐用，是專門用于球閥、蝶閥、旋塞閥等適用90°轉(zhuǎn)角的閥門的開關(guān)切斷或調(diào)節(jié)控制。Fluitech  DRG系列氣動執(zhí)行器具有非常特別的外形，為了提高效率而專門進(jìn)行了增強(qiáng)模塊設(shè)計(jì)，從而減少延長使用壽命，并且已經(jīng)取得TUV的SIL3認(rèn)證，防護(hù)等級認(rèn)證IP67，CE,ISO認(rèn)證等證書。

氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以分為單作用和雙作用兩種類型：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開關(guān)動作都通過氣源來驅(qū)動執(zhí)行的，叫做雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)（DOUBLE ACTING）。比如氣缸的打開和關(guān)閉兩個方向的運(yùn)動都是靠氣源的換向驅(qū)動來實(shí)現(xiàn)的，這種氣缸就稱為雙作用氣缸。而單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的開關(guān)動作只有打開動作是氣源驅(qū)動，而關(guān)閉動作時彈簧復(fù)位。

 所以說，如果需要在失氣的情況，閥門自動復(fù)位，就選單作用氣動執(zhí)行器，如果不需要，就選擇雙作用氣動執(zhí)行器。

DRG01-D02-35撥叉式氣動執(zhí)行器的技術(shù)參數(shù)

氣動執(zhí)行器與電動執(zhí)行器的區(qū)別：
氣動執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式。采用氣體做動力介質(zhì)，最大的優(yōu)點(diǎn)是安全性高，對使用環(huán)境要求低，可應(yīng)用于易燃易爆的工作場合。但由于氣體的可壓縮性，剛度相對較低的氣動執(zhí)行器響應(yīng)較慢，分辨率欠佳，控制精度低，抗偏差能力較差，應(yīng)用在動態(tài)力或摩擦較大情況下時，極易引起設(shè)備的不良振動。且其能-重比差，功率密度低，較大驅(qū)動力的氣動執(zhí)行器極其復(fù)雜、笨重而昂貴。雖然在高精度控制方面不足，但由于氣動執(zhí)行器安全，易于操作、維護(hù)，初始投資省，有較高性價(jià)比，在化工、航天等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。
電動執(zhí)行器又稱電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使用單相或三相電動機(jī)驅(qū)動齒輪或蝸輪蝸桿輸出直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。電動執(zhí)行器可輸出相對恒定的驅(qū)動力，高度穩(wěn)定，抗偏差能力強(qiáng)，控制精度要比氣動執(zhí)行器高，不用借助其他輔助系統(tǒng)可自動保位，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易發(fā)生故障，維護(hù)費(fèi)用高，調(diào)節(jié)過于頻繁會引起電動機(jī)發(fā)熱，減速齒輪易磨損。此外，電動執(zhí)行器運(yùn)行緩慢，難于實(shí)現(xiàn)大驅(qū)動力，且存在過載保護(hù)實(shí)現(xiàn)困難、不良位置等問題。電動執(zhí)行器最適合開/關(guān)操作，主要應(yīng)用于動力廠或核動力廠。
電液執(zhí)行器集成了電動操作的簡易性、液壓的動力快速、固態(tài)電子的可靠性和用戶配置的靈活性，具有響應(yīng)速度快、控制精度高、輸出功率大、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。電液執(zhí)行器克服了氣動執(zhí)行器的控制精度低、電動執(zhí)行器的可控性差等問題，在一定的應(yīng)用場合和工作環(huán)境下，具有無可比擬的優(yōu)勢，因而廣泛應(yīng)用在電廠、石化等比較特殊的場合。