電動(dòng)車如果是壞了，是可以通過(guò)檢測(cè)線進(jìn)行檢測(cè)的。電動(dòng)車有以下三地方有霍爾（壞了一般直接換霍爾，霍爾是沒(méi)辦法修的，），霍爾分別有3根電線，您用萬(wàn)用表測(cè)試除去電源正（一般正為紅線）的另外兩根是否有電壓輸出（開(kāi)關(guān)的如果是好的就兩的值：接近0V或5V左右；3、簡(jiǎn)易檢測(cè)線，一般用于維修企業(yè)，用于對(duì)汽車的制動(dòng)、側(cè)滑和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單檢測(cè)。線性的輸出0.8-4.2V連續(xù)值），無(wú)輸出或其它就壞了。當(dāng)然在電動(dòng)車檢測(cè)線上測(cè)試時(shí)要?jiǎng)x車和放開(kāi)兩的動(dòng)作，轉(zhuǎn)把和電機(jī)要讓它手動(dòng)轉(zhuǎn)起來(lái)。

汽車檢測(cè)線智能化表現(xiàn)在哪里？

1、電氣線路、電纜、信號(hào)及通訊線路布局規(guī)范科學(xué)合理。

2、控制系統(tǒng)軟件功能完善穩(wěn)定，數(shù)據(jù)接口通用，方便將來(lái)與上級(jí)部門系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。

3、工位控制采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)。

4、汽車檢測(cè)線用服務(wù)器組成智能檢測(cè)局域網(wǎng)。

5、采用數(shù)字通訊技術(shù)，可手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)。

汽車檢測(cè)線是保證質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)下市場(chǎng)產(chǎn)品。檢測(cè)線均按標(biāo)準(zhǔn)制造，技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、精度高、性能穩(wěn)定。根據(jù)用戶實(shí)際要求生產(chǎn)的設(shè)備，施工時(shí)提供電源電纜鋪設(shè)圖、設(shè)備地基施工圖等，并提供技術(shù)指導(dǎo)。

汽車檢測(cè)線檢測(cè)流程

制動(dòng)性能的檢測(cè)，主要設(shè)備為單軸反力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，電機(jī)由主控計(jì)算機(jī)信號(hào)控制的電器柜驅(qū)動(dòng)。 然后進(jìn)入下一工位，主要是燈光的檢測(cè)，由燈光測(cè)試儀完成，汽車駛出時(shí)進(jìn)行側(cè)滑的檢測(cè)。檢測(cè)完畢后，主控計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)把數(shù)據(jù)按照一定的格式打印出來(lái)，并將其存入數(shù)據(jù)庫(kù)，已備日后的查詢。急踩油門加速又緊急剎車，或飆至i極速，除了耗油外，機(jī)械亦加速磨損，應(yīng)盡量避免。