集裝箱后方堆場(chǎng)

集裝箱重箱或空箱進(jìn)行交接、保管和堆存的場(chǎng)所。有些國(guó)家對(duì)集裝箱堆場(chǎng)并不分前方堆場(chǎng)或后方堆場(chǎng)，統(tǒng)稱為堆場(chǎng)。集裝箱后方堆場(chǎng)是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運(yùn)輸“場(chǎng)到場(chǎng)”交接方式的整箱貨辦理交接的場(chǎng)所（實(shí)際上是在集裝箱卸區(qū)“大門口”進(jìn)行交接的）。

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集裝箱活動(dòng)房圍護(hù)結(jié)構(gòu)常用的內(nèi)保溫系統(tǒng)

彩鋼夾芯板內(nèi)保溫系統(tǒng)

彩鋼夾芯板是將彩色涂層鋼板面板及彩色涂層鋼板或鍍鋅鋼板底板與保溫芯材通過黏結(jié)劑（或發(fā)泡）復(fù)合而成的保溫圍護(hù)板材，按保溫芯材的不同可分為硬質(zhì)聚氨酯夾芯板、芯板和巖棉夾芯板。彩鋼夾芯板間采用咬合連接形式，用于潮濕場(chǎng)所的，可預(yù)先在面板表面高頻熱合PVC飾面。彩鋼夾芯板內(nèi)保溫系統(tǒng)一般用于干箱箱體結(jié)構(gòu)、對(duì)保溫性能要求不高的集裝箱式活動(dòng)房。

復(fù)合保溫石膏板內(nèi)保溫系統(tǒng)

歐洲于20世紀(jì)70年代初開始在建筑上應(yīng)用復(fù)合保溫石膏板內(nèi)保溫系統(tǒng)，經(jīng)過近40年的大規(guī)模工程實(shí)踐和考驗(yàn)，已形成完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，成為歐洲主流的建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫系統(tǒng)。自2006年由以拉法基為代表的外資建材企業(yè)引進(jìn)到我國(guó)之后，該系統(tǒng)已通過建筑行業(yè)的一系列理論和檢測(cè)論證，發(fā)布相關(guān)技術(shù)規(guī)程和圖集，并成功應(yīng)用于許多工程項(xiàng)目中。復(fù)合保溫石膏板兼有石膏板的裝飾性和保溫材料的出色保溫性能，實(shí)現(xiàn)集裝箱活動(dòng)房保溫材料和內(nèi)墻裝飾板的一體化裝修，提升內(nèi)裝修效率。