干燥處理：如果材料儲(chǔ)存在干燥環(huán)境中，通常不需要干燥處理。
熔化溫度：均聚物材料為190~230℃；共聚物材料為190~210℃。
模具溫度：80~105℃。為了減小成型后收縮率可選用高一些的模具溫度。
注射壓力：700~1200bar
注射速度：中等或偏高的注射速度。
流道和澆口：可以使用任何類型的澆口。如果使用隧道形澆口，則好使用較短的類型。對(duì)于均聚物材料建議使用熱注嘴流道。對(duì)于共聚物材料既可使用內(nèi)部的熱流道也可使用外部熱流道。

力學(xué)性能
POM強(qiáng)度、剛度高，彈性好，減磨耐磨性好。其力學(xué)性能優(yōu)異，比強(qiáng)度可達(dá)50.5MPa，比剛度可達(dá)2650MPa，與金屬十分接近。POM的力學(xué)性能隨溫度變化小，共聚POM比均聚POM的變化稍大一點(diǎn)。POM的沖擊強(qiáng)度較高，但常規(guī)沖擊不及ABS和PC;POM對(duì)缺口敏感，有缺口可使沖擊強(qiáng)度下降90%之多。POM的疲勞強(qiáng)度十分突出，10交變載荷作用后，疲勞強(qiáng)度可達(dá)35MPa，而PA和PC僅為28MPa。POM的蠕變性與PA相似，在20℃、21MPa、3000h時(shí)僅為2.3%，而且受溫度的影響很小。POM的摩擦因數(shù)小，耐磨性好(POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC)，極限PV值很大，自潤(rùn)滑性好。POM制品對(duì)磨時(shí)，高載荷作用時(shí)易產(chǎn)生類似尖叫的噪聲。

POM——在汽車工業(yè)的應(yīng)用
傳動(dòng)部件
POM（聚甲醛）工程塑料用于制造汽車傳動(dòng)裝置，代替銅、鋅等金屬制備軸承、齒輪、拉桿、滑塊等部件。聚甲醛材料具備以下優(yōu)勢(shì)：
1）  高強(qiáng)度，高剛性
2）  耐蠕變
3）  耐疲勞
4）質(zhì)量輕
5）耐摩擦磨耗
6）耐油，耐有機(jī)溶劑
高強(qiáng)度，高剛性POM（聚甲醛）產(chǎn)品，具有優(yōu)異的力學(xué)機(jī)械性能，用來(lái)替代金屬制作受力部件，例如軸承，動(dòng)力閥，齒輪等。
耐摩擦，磨耗POM（聚甲醛）產(chǎn)品，擁有優(yōu)異的耐摩擦磨耗特性，代替需潤(rùn)滑油潤(rùn)滑金屬制作無(wú)潤(rùn)滑油機(jī)械部件，例如滑塊，拉桿，襯套等。

特點(diǎn)
(1)POM加工前可不用干燥,好在加工過(guò)程中進(jìn)行預(yù)熱(80℃左右),對(duì)產(chǎn)品尺寸的穩(wěn)定性有好處.
(2) POM的加工溫度很窄(0~215℃),在炮筒內(nèi)停留時(shí)間稍長(zhǎng)或溫度超過(guò)220℃時(shí)就會(huì)分解,產(chǎn)生性強(qiáng)的甲醛氣體.
(3) POM料注塑時(shí)保壓壓力要較大(與注射壓力相近),以減少壓力降.螺桿轉(zhuǎn)速不能過(guò)高,殘量要少;
(4) POM產(chǎn)品收縮率較大,易產(chǎn)生縮水或變形.POM比熱大,模溫高(80~100℃),產(chǎn)品脫模時(shí)很燙,需防止手指.
(5) POM宜在"中壓、中速、低料溫、較高模溫"的條件下成型加工,精密制品成型時(shí)需用控制模溫
(6)具高機(jī)械強(qiáng)度和剛性
(7)高的疲勞強(qiáng)度
(8)環(huán)境抵抗性、耐有機(jī)溶劑性佳
(9)耐反覆沖擊性強(qiáng),良好的電氣性質(zhì),復(fù)原性良好,具自已潤(rùn)滑性、耐磨性良好,尺寸安定性優(yōu).