中修：消除跑、冒、滴、漏。清洗或更換液面計(jì)修理或更換進(jìn)、出口及排污閥門疏

通清理冷卻水盤管。檢修安全閥放空阻火器。修補(bǔ)防腐層和絕熱層。

    大修：包括中修項(xiàng)目修理儲(chǔ)罐內(nèi)件，對發(fā)現(xiàn)有裂紋，嚴(yán)重腐蝕等部位，相應(yīng)修補(bǔ)或

更換筒節(jié)。修補(bǔ)可采用高分子復(fù)合材料修復(fù)。根據(jù)內(nèi)外部檢驗(yàn)要求，雙層油罐標(biāo)準(zhǔn)，以及經(jīng)過修補(bǔ)或更

換筒節(jié)后，需進(jìn)行試漏或液壓試驗(yàn)。各方面除繡保溫。對儲(chǔ)罐內(nèi)外部檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的其他問

題進(jìn)行處理。

撬裝式加油站作業(yè)安全規(guī)范

 在卸油過程中，嚴(yán)禁修理、擦油油罐車，不得鳴笛；使用器具時(shí)要輕拿輕放。    

卸油完畢，油罐車駕駛員應(yīng)關(guān)閉卸油閥。卸油員應(yīng)先拆卸油管與油罐車連接端頭，橇裝加油站報(bào)價(jià)，并將卸油管抬高使管內(nèi)油料流人油罐內(nèi)并防止濺出。蓋嚴(yán)罐口處的卸油帽并加鎖，收回靜電導(dǎo)線。收存卸油管、油氣回收管時(shí)不可拋摔，以防接頭變形。      

卸油完畢應(yīng)靜置5rain，卸油員仔細(xì)檢查確認(rèn)狀態(tài)正常后，引導(dǎo)油罐車啟動(dòng)車輛、離站，并清理卸油現(xiàn)場，將消防器材放回原位。

卸油完畢待罐內(nèi)油面靜止平穩(wěn)后，保定橇裝加油站，方可通知加油員開機(jī)加油。

以前國內(nèi)加油站大多采用的是單層鋼制埋地儲(chǔ)罐，鋼制儲(chǔ)罐目前普遍存在下列問題：

①傳統(tǒng)的防腐措施使得其使用壽命較短，通常只有7－10年之間。

②儲(chǔ)罐埋地后，無法得知其是否存在滲露現(xiàn)象，存在安全隱患。

③因?yàn)槭褂脡勖^短，造成重復(fù)投資。

埋地雙層儲(chǔ)罐

隨著安全環(huán)保要求升級(jí)，國家開始強(qiáng)制使用埋地雙層儲(chǔ)罐，其特性如下：

安全特性

鋼制強(qiáng)化玻璃纖維制雙層結(jié)構(gòu)，在內(nèi)部鋼殼與外部強(qiáng)化玻璃纖維層之間采用專利加工方法，使內(nèi)外層之間產(chǎn)生3.5mm的空隙，即使內(nèi)殼產(chǎn)生泄漏，也能保證所容危險(xiǎn)物僅在空隙中流動(dòng)，不會(huì)溢出外界污染環(huán)境；內(nèi)層——采用6mm-8mm厚的特種鋼板制造，與普通的厚度僅5mm的單層儲(chǔ)罐相比，強(qiáng)度大大提高；本公司坐落在東莞市東城區(qū)牛山外經(jīng)工業(yè)園，擁有幾千多平方米鋼結(jié)構(gòu)廠房加工場地，擁有全自動(dòng)焊接設(shè)備，配有行車吊，。外層——強(qiáng)化玻璃纖維層，厚度達(dá)到4mm以上