(1)機油油量不足：若機油油量不足，會使機油泵的泵油量減少，導致機油壓力下降，加劇曲軸與軸承、缸套與活塞的磨損。

(2)發(fā)動機溫度過高：若發(fā)動機溫度過高，不但加速機油老化、變質(zhì)，也容易使機油變稀，導致油壓下降。

(3)機油泵停轉(zhuǎn)或泵油量不足：機油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的固定銷斷裂或配合鍵脫落，以及機油泵吸入異物而將泵油齒輪卡住，都會使機油泵停止運轉(zhuǎn)，機油壓力也隨之降為0。當機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而超過允許值時，都會導致泵油量減少，造成機油壓力下降的后果。

(4)曲軸與連桿軸承配合間隙過大：發(fā)動機長期使用后，曲軸與連桿軸承的配合間隙會逐漸增大，機油壓力也隨著下降。

(5)機油濾油器堵塞：當機油因濾油器堵塞而不能流通時，設在濾油器底座上的安全閥就被頂開，機油便不經(jīng)過濾而直接進入主油道。如果安全閥的開啟壓力調(diào)得過高，濾油器被堵塞時，安全閥就不能及時打開，于是機油泵壓力升高，內(nèi)漏增加，主油道供油量減少，引起油壓下降。

(6)回油閥損壞或失靈：若回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴時，回油量便明顯增加，主油道的油壓也會隨之下降。

(7)機油散熱器或管路漏油：機油散熱器及管路漏油，會使油壓下降。管路若被臟物堵塞，也會因阻力增大而使油的流量減少、油壓下降。

(8)油壓傳感器失靈或油管堵塞：若油壓傳感器失靈，或由主油道至油壓傳感器的油管因污垢積聚而流通不暢時，油壓表將顯示機油壓力下降。

(9)吸油盤堵塞：機油若過臟、過黏，就容易堵塞吸油盤。當發(fā)動機小油門低速運轉(zhuǎn)時，機油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的壓力，油壓會正常;但當加大油門高速運轉(zhuǎn)時，機油泵的吸油量會因吸盤阻力過大而明顯減少，進而造成機油壓力表的顯示值下降。

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