濰坊金盟船舶裝備有限公司主營：中小型內(nèi)河挖泥船，挖沙船，疏浚清淤機械設(shè)備及配件

安裝密封圈密封能夠防止挖泥船的油缸出現(xiàn)漏油的情況，不過在安裝密封圈的時候我們要注意一些問題。

1.在安裝密封圈之前要檢查密封圈的質(zhì)量是否合格，尤其是唇口的位置，不能夠出現(xiàn)有損傷、缺陷。檢查完質(zhì)量之后還要檢查密封圈的尺寸是否符合該油缸的尺寸。

2.在安裝唇形圈的位置時，例如缸筒和活塞桿的端部，要把它倒成15到30度的倒角，這樣能夠避免在安裝的時候?qū)Υ叫稳Φ拇讲吭斐蓳p傷。

3.在安裝唇形圈的過程中，如果要經(jīng)過退刀槽或者螺紋表面的話，是在要經(jīng)過的位置套上專用的套筒?；蛘咴谠O(shè)計的過程中，讓螺紋以及退刀槽的直徑比唇形圈的內(nèi)徑小。

4.在安裝唇形圈的過程中，如果要經(jīng)過螺紋表面以及孔口的時候，一定要使用經(jīng)過位置的內(nèi)徑比唇形圈的外徑大的。

5.為了降低裝配時的阻力，在安裝的過程中，唇形圈和裝入部位涂抹潤滑脂。

6.在安裝時，盡量減少拉伸度過大，避免塑性發(fā)生變形。如果安裝的場合氣溫較低的話，可以把唇形圈放置到60℃左右的熱油中加熱，但是不能夠超出唇形倒的使用溫度。

7.如果工作的壓力大于20MPa時，除了要復(fù)合唇形圈之外，還要添加擋圈，以免唇形圈被擠出。擋圈是裝在唇形圈的根部一旁，當(dāng)隨著唇形圈王缸筒里面裝入的時候，為了避免擋圈的斜切口被切斷，在放入槽溝之后，要使用潤滑脂把斜切口粘接固定好再裝進去。

每個挖泥船的施工隊伍所面對的施工環(huán)境都大有不同,一些惡劣的環(huán)境會使挖泥船的船身及絞刀等受到影響,影響使用壽命. 所以我們在施工前了解清楚施工環(huán)境.以保證挖泥船的正常使用.而不損壞挖泥船設(shè)備。

對于機械設(shè)備而言，都有核心技術(shù)，在核心技術(shù)之下的實例那就是核心裝置，它是核心技術(shù)的代表，在整個設(shè)備中起著主導(dǎo)作用，是不能或缺的。清理淤泥疏浚河道先鋒—絞吸式挖泥船也是具備這核心裝置，它的核心裝置到底是什么呢？

 是發(fā)動機，還是吸泥設(shè)備呢？其實這些都不是絞吸式挖泥船的核心裝置，它的核心是泥泵，如果絞吸式挖泥船少了它，那它等于缺少了，沒有實際意義了，也不能再次疏浚河道了。隨著水上交通運輸事業(yè)的發(fā)展，通航船舶越來越大型化，船舶的吃水深度也相應(yīng)增加，原有的港口、船道需要疏浚，新建、擴建的港口更需要大量疏浚工作，因此，挖泥船顯得越來越重要。挖泥船在挖泥過程中，當(dāng)受到外來因素的影響或干擾，負荷突然增加時，泥泵轉(zhuǎn)速降低，主機油門加大，力求轉(zhuǎn)速不變，此時泥泵若無保護則會損壞，嚴重時會損壞主機。可見對泥泵的保護不能或缺，一旦泥泵損壞，疏浚河道就是空話，沒有任何落實的可能。

 可見對絞吸式挖泥船的核心裝置泥泵發(fā)揮的作用是巨大的，是整船的核心，不能讓缺少保護，在平時的工作時都要處處留心，對它的照顧，才能在日后發(fā)揮巨大的作用。

(1)加強數(shù)據(jù)管理。以量化數(shù)據(jù)為依據(jù)是實現(xiàn)絞吸式挖泥船管理的基礎(chǔ)。要建立規(guī)范的生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)日報及反饋制度，加強生產(chǎn)部門與生產(chǎn)設(shè)計部門的及時溝通，通過不斷積累，逐步建立起系統(tǒng)的設(shè)計、生產(chǎn)、管理系統(tǒng)。

(2)強化工程管理。要結(jié)合企業(yè)實際，建立工程計劃管理體系，擴大計劃覆蓋面，制定切實可行的管理，促進計劃管理的。要以基礎(chǔ)管理數(shù)據(jù)為依據(jù)，充分利用計算機輔助管理工具，提高計劃與控制的水平。

(3)推行復(fù)合技能制。要按絞吸式挖泥船的生產(chǎn)流程劃定工位，按工位劃定崗位，按崗位配置技能需求、配備上崗編制，以的技能制勞動組織替代傳統(tǒng)的工種制勞動組織，建立勞動組織體系。

(4)實施負荷平衡計劃。要通過定量測算，對生產(chǎn)能力與生產(chǎn)任務(wù)進行量化平衡分析，確定生產(chǎn)任務(wù)所需生產(chǎn)資源的配置數(shù)量，以小的投入獲得大的產(chǎn)出。

(5)盡可能消除浪費。要開展功能成本分析，消除設(shè)計中的功能冗余；以造船理念進行流程分析，減少生產(chǎn)過程中的各種非增值活動，以大限度提高生產(chǎn)效率、降低絞吸式挖泥船的制造成本