任縣碩天機(jī)械廠主營(yíng)：二次構(gòu)造泵,砂漿噴涂機(jī),滾絲機(jī),混凝土輸送泵
大型細(xì)石混凝土輸送泵詳細(xì)說(shuō)明

大型細(xì)石混凝土輸送泵詳細(xì)說(shuō)明

大型細(xì)石混凝土輸送泵主要是液壓原理，故障率低，。可輸送灰漿、砂漿、細(xì)石混凝土、二次構(gòu)造柱灌漿料等材料。采用無(wú)極調(diào)速裝置，輸送速度、流量?？煽炜陕??？蛇b控控制開(kāi)關(guān)機(jī)，使操作更便捷，效率更高。二次構(gòu)造柱泵是在德國(guó)泵車(chē)技術(shù)基礎(chǔ)上研制成的一種新型多功能施工機(jī)械，該產(chǎn)品具有廣泛用途，可用于建筑砂漿輸送，巖土工程注漿大面積噴涂高、操作方便，安全可靠，易于維修保養(yǎng)。結(jié)構(gòu)緊湊，移動(dòng)靈活，本產(chǎn)品采用凸輪式轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞結(jié)構(gòu)自動(dòng)控壓設(shè)制，流量大，使用壽命長(zhǎng)，能夠輸送配比1:2.5的砂漿，該產(chǎn)品已達(dá)到同行先進(jìn)水平。

二次構(gòu)造柱專用泵二次結(jié)構(gòu)混凝土泵機(jī)

二次構(gòu)造柱專用泵采用凸輪式轉(zhuǎn)動(dòng)，移動(dòng)方便，可進(jìn)屋施工，雙杠式自動(dòng)控壓系統(tǒng)，流量大，使用壽命長(zhǎng)，能夠輸送配比1：2.5的砂漿，該產(chǎn)品已達(dá)到同行業(yè)先進(jìn)水平。臥式二次構(gòu)造柱泵是專為樓房建設(shè)的二結(jié)構(gòu)澆注而設(shè)計(jì)的一款機(jī)械設(shè)備，工程二次構(gòu)造柱專用泵通過(guò)將細(xì)石砂漿混凝土等物料倒入料斗內(nèi)使物料通過(guò)輸送軟管泵送到確定澆注地點(diǎn)的一種全自動(dòng)全液壓的二次構(gòu)造柱澆注設(shè)備，二次構(gòu)造柱泵是目前的房梁柱子澆筑的主流設(shè)備，不但能節(jié)省人工、時(shí)間、財(cái)力，而且也是企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富的致富神器。

對(duì)于小型混凝土泵車(chē)的減震作用有多少了解呢？

泵車(chē)車(chē)架由車(chē)架前段、車(chē)架后段、前不變支腿箱總成、后不變支腿箱總成等拼焊而成。泵車(chē)在載重汽車(chē)底盤(pán)上進(jìn)行改變而成的，它是在底盤(pán)上安裝有活動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置和其它一些輔助裝置。壓力將混凝土沿管道連續(xù)運(yùn)送的機(jī)械。由泵體和運(yùn)送管構(gòu)成。按結(jié)構(gòu)模式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就構(gòu)成泵車(chē)。車(chē)架前段在起吊重物時(shí)不起直接作用，但由于其上安裝不變有駕駛、發(fā)念頭體系、轉(zhuǎn)向體系等零部件，車(chē)架前段除去要接收各種部件的自重，還要接收轉(zhuǎn)向時(shí)的改變變形等。 前后不變支腿箱在泵車(chē)起吊重物時(shí)起支承整車(chē)和重物的作用，其除去接收垂直的作使勁外，還接收上部轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)時(shí)的扭矩。 小型泵車(chē)臂架體系中平凡選用液力減振器。液力減振器的作用道理是當(dāng)車(chē)橋與車(chē)架有相對(duì)活動(dòng)時(shí)，而減振器中的活塞在缸筒內(nèi)作往復(fù)活動(dòng)，所以減振器內(nèi)的油液也重復(fù)在活塞的上下腔間流動(dòng)。油液流動(dòng)經(jīng)過(guò)閥或小孔時(shí)，由于節(jié)流發(fā)生陰力，從而完成減振作用。