?回收橡膠：廢舊橡膠資源再生綜合利用，領(lǐng)域非常廣泛，既可代替部分天然橡膠，又在新材料領(lǐng)域中是主要的原材料，如：防水材料、橡膠跑道、橡膠地板等。同時(shí)，彌補(bǔ)了當(dāng)前我國橡膠資源嚴(yán)重不足的困境，對(duì)我國橡膠行業(yè)及再生資源綜合利用方面更具有巨大的推動(dòng)作用。

目前對(duì)廢舊橡膠制品比較有效的循環(huán)再利用途徑主要為：

1、將廢舊橡膠制成膠粒、膠粉等再生膠原料：將廢舊橡膠通過一定的工藝，制成膠粒、膠粉等再生膠原料，再將膠粒、膠粉等作為原材料，制成新的橡膠制品進(jìn)行再利用。比如可將廢舊橡膠通過低溫冷凍技術(shù)使其硬化，經(jīng)過切割、粉碎、脫硫，將其制成能夠二次硫化的再生膠料，然后與全新橡膠原材料進(jìn)行復(fù)合或摻雜使用；

2、橡膠混凝土：橡膠混凝土的應(yīng)用是解決廢舊橡膠“黑色污染”的一條可能有效途徑。橡膠混凝土是一種新型環(huán)保的土木工程復(fù)合材料，通過在普通混凝土中摻入橡膠，以達(dá)到廢舊橡膠回收利用，變廢為寶的目的。在橡膠混凝土的應(yīng)用過程中，通常將橡膠粉替代部分細(xì)骨料或者將橡膠顆粒替代部分粗骨料。據(jù)相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，與普通混凝土相比，橡膠混凝土具有良好的收縮性能、抗沖擊性能和抗疲勞性能等。目前，橡膠混凝土在路面工程的應(yīng)用較多，如停車場、網(wǎng)球場和房基等。比如，2005年青銀高速公路河北石家莊段入口建造了2000多平方米的橡膠混凝土高速路收費(fèi)站及路面；

3、作為瀝青改性劑：道路工程中，將廢舊橡膠和塑料用于瀝青改性不僅能改善瀝青的性能，延長瀝青路面的使用壽命，而且為利用廢舊橡膠提供了一條合理途徑；

4、裂解回收：目前廢舊橡膠的裂解技術(shù)主要集中在惰性氣氛下的熱裂解、真空裂解、催化裂解等。比如，通過熱裂解回收過程，可以得到氣、液、固三類回收產(chǎn)物，熱裂解得到的氣體可以用作燃料；液體產(chǎn)物可以通過一定的分離技術(shù)進(jìn)行二次提純，制備汽油等燃料；固體產(chǎn)物為碳材料，可以用來生產(chǎn)炭黑，又可以作為碳電極材料。