注塑加工排氣不良的危害

注塑模的排氣不良，將會(huì)給塑件的質(zhì)量等諸多方面帶來(lái)一系列的危害。主要表現(xiàn)如下：

1）在注塑過(guò)程中，熔體將取代型腔中的氣體，如果氣體排出不及時(shí)，將會(huì)造成熔體充填困難，造成注射量不足而不能充滿型腔。

2）排除不暢的氣體會(huì)在型腔內(nèi)形成高壓，并在一定的壓縮程度下滲入塑料內(nèi)部，造成氣孔、空洞，組織疏松、銀紋等質(zhì)量缺陷。

3）由于氣體被高度壓縮，使得型腔內(nèi)溫度急劇上升，進(jìn)而引起周圍熔體分解、燒灼，使塑件出現(xiàn)局部碳化和燒焦現(xiàn)象。它主要出現(xiàn)在兩股熔體的合流處，*角及澆口凸緣處。

4）氣體的排除不暢，使得進(jìn)入各型腔的熔體速度不同，因此易形成流動(dòng)痕和熔合痕，并使塑件的力學(xué)性能降低。

回顧近年來(lái)年注塑加工行業(yè)發(fā)展，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)注塑行業(yè)仍保持較高的增長(zhǎng)速度，這離不開(kāi)國(guó)內(nèi)四大行業(yè)的支持。

一：汽車領(lǐng)域：雖然國(guó)內(nèi)目前各大城市相繼推出限購(gòu)汽車的政策，但是依然抵擋不住消費(fèi)者對(duì)于購(gòu)買家庭私家車的熱情，就拿筆者身邊的朋友來(lái)講，雖然多數(shù)還沒(méi)有購(gòu)車，但是未來(lái)都是有強(qiáng)烈的購(gòu)車愿望。一輛普通的轎車需要用到大量的塑料注塑加工制品，車子內(nèi)部、外觀等大都是塑料制品，不僅可以降低汽車的重量節(jié)省燃油，更可以提供汽車的安全系數(shù)，這源于塑料本身性能的不斷提高，這也使得注塑產(chǎn)品可以應(yīng)用在更加廣泛的行業(yè)上，比如要求高精細(xì)的航天上面。3）由于氣體被高度壓縮，使得型腔內(nèi)溫度急劇上升，進(jìn)而引起周圍熔體分解、燒灼，使塑件出現(xiàn)局部碳化和燒焦現(xiàn)象。

注塑加工中出現(xiàn)氣泡的現(xiàn)象分析

氣泡是塑料注塑加工中是常常發(fā)生的問(wèn)題，常發(fā)生在塑料注塑加工制品結(jié)尾接縫處或制品較厚的部分。制品在模型內(nèi)首先是表面冷卻，當(dāng)外表面已冷卻，中心部分仍處于熱的狀態(tài)。中心部分冷卻時(shí)要收縮，而塑料表面已經(jīng)冷卻，因此只能由內(nèi)部自己收縮而形成氣泡。我國(guó)人口的眾多、資源的短缺，這些因素都使得我國(guó)要走可持續(xù)節(jié)能環(huán)保的發(fā)展道路，所以現(xiàn)在我們的普通企業(yè)應(yīng)該站長(zhǎng)這一高度去發(fā)展企業(yè)，注塑加工行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也更應(yīng)該響應(yīng)政府的號(hào)召積極的采取節(jié)能環(huán)保的生產(chǎn)方式進(jìn)行生產(chǎn)。有許多厚的制件在出模時(shí)還沒(méi)有氣泡，但是經(jīng)過(guò)數(shù)十秒鐘后，在中心部分就有氣泡出現(xiàn)。 氣泡有幾種情況，現(xiàn)象不同，原因也不同