明牌減速電機(jī)型號解說

明牌臥式/立式三相減速電機(jī)

CH..S (CH..SB ) 臥式附三相鋁殼（剎車）馬達(dá)  | CH..S(CH..SB) 臥式高速比附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機(jī)  | CHW..S(CHW…SB) 臥式附三相鐵殼(剎車)馬達(dá)重型減速機(jī)  | CHM 臥式入力法蘭齒輪減速機(jī)  | CHM 臥式入力法蘭高速比齒輪減速機(jī)  | CHD 臥式雙軸齒輪減速機(jī)  | CHD 臥式雙軸高速比齒輪減速機(jī)  | CHDW 臥式雙軸重型齒輪減速機(jī)  | CV..S(CV..SB) 立式附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機(jī)  | CV..S(CH..SB) 立式機(jī)型高速比附三相鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機(jī)  | CVW..S(CVW…SB) 立式附三相鐵殼(剎車)馬達(dá)重型減速機(jī)  | CVM 立式入力法蘭齒輪減速機(jī)  | CVM 立式入力法蘭高速比齒輪減速機(jī)  | CVD 立式雙軸齒輪減速機(jī)  | CVD 立式雙軸高速比齒輪減速機(jī)  | CH..SZ(CH..SZB) 臥式附三相縮框鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機(jī)  | CV..SZ(CV..SZB) 立式附三相縮框鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機(jī)  | CH..SZ(CH..SZB) 臥式高速比附三相縮框鋁殼(剎車)馬達(dá)減速機(jī)  | CV..SZ(CV..SZB) 立式高速比附三相縮框鋁殼(剎車)減速電機(jī)

影響減速電機(jī)使用壽命的因素有哪些？ 

減速電機(jī)的壽命一般在15年至20年，減速電機(jī)的壽命長短大體上取決于使用者的保養(yǎng),使用環(huán)境的好壞,及減速電機(jī)在使用中受到的電,磁,熱,振動(dòng)等因素. 具體的電機(jī)應(yīng)具體的分析,

例如,像通用有刷小功率類微特電機(jī),其壽命就主要取決于換向器,軸承,電刷的長短,它們的壽命終結(jié)后,無法更換;

對直流電機(jī),永磁直流電機(jī)等中小功率的電機(jī)(大功率除外,不談),它們的壽民就取決于整流子和繞組的絕緣壽命,軸承的損壞和電刷磨光可以更換,甚至于永磁材料退磁后可進(jìn)行再?zèng)_磁,這就延長了電機(jī)的壽命,比買新電機(jī)要便宜多了;

對單多相的異步,同步電機(jī)的壽命,主要取決于電機(jī)在使用中所受到電,磁,熱,振動(dòng),環(huán)境條件,及使用者的愛護(hù)保養(yǎng),它們的損壞,即終結(jié)壽命就是電機(jī)繞組的壽命.通常如好好的保養(yǎng),合理的選擇電機(jī)的容量,和安裝的形式等,都會(huì)使電機(jī)的使用壽命達(dá)到所設(shè)計(jì)的使用壽命,甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過設(shè)計(jì)壽命;

影響減速電機(jī)使用壽命的因素歸納起來大致有以下幾種原因：

1、減速電機(jī)本身設(shè)計(jì)溫升 如果減速電機(jī)設(shè)計(jì)溫升過高，加上環(huán)境溫度如果超過絕緣極限溫度，則減速電機(jī)壽命會(huì)大降低。

2、軸承因素 軸承質(zhì)量差，壽命短，就會(huì)導(dǎo)致電機(jī)壽命短。主要是出現(xiàn)機(jī)械故障后影響電機(jī)的壽命。

3、絕緣材料 絕緣材料質(zhì)量差，減速電機(jī)溫度極限降低。

4、外界電壓。

5、環(huán)境工況及工作條件。

減速電機(jī)調(diào)速方法

減速電機(jī)是固定轉(zhuǎn)速的減速電機(jī),一旦速比選定,電機(jī)選定,最后輸出轉(zhuǎn)速是固定的。但實(shí)際使用中,還有許多場合要求速度有所變化,如車床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時(shí)的輸送機(jī)速度等,如何調(diào)速是工程技術(shù)人員甚為關(guān)心的話題。下面把目前工程上應(yīng)用的各種調(diào)速方法進(jìn)行簡述。S(CHW…SB)臥式附三相鐵殼(剎車)馬達(dá)重型減速機(jī)|CHM臥式入力法蘭齒輪減速機(jī)|CHM臥式入力法蘭高速比齒輪減速機(jī)|CHD臥式雙軸齒輪減速機(jī)|CHD臥式雙軸高速比齒輪減速機(jī)|CHDW臥式雙軸重型齒輪減速機(jī)|CV。

1.有級調(diào)速變極調(diào)速是簡單和經(jīng)濟(jì)的調(diào)速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動(dòng)次數(shù)不多的場合。通常只能有兩檔速度,能達(dá)到的調(diào)速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業(yè),如車床等,往往用帶排檔的齒輪箱進(jìn)行有級調(diào)速。雖有兒檔速度,但調(diào)速范圍不大。必須使齒輪及其軸承得到適當(dāng)?shù)臐櫥?，要妥善設(shè)計(jì)給油位置及潤滑油流的分布。

2.無級調(diào)速可分成機(jī)械式和電氣式。前者常見方法是在電機(jī)與齒輪箱聯(lián)結(jié)處插人機(jī)械無級調(diào)速裝置(主要有皮帶盤式、摩擦盤式)。其優(yōu)點(diǎn)是調(diào)速平穩(wěn),結(jié)構(gòu)不復(fù)雜,適用于惡劣環(huán)境;缺點(diǎn)是調(diào)速范圍小(一般在1:lO以內(nèi))盆皮帶和摩擦盤屬易耗件,需定期維護(hù)更換。后者是對異步電機(jī)進(jìn)行串級調(diào)速、轉(zhuǎn)子電阻調(diào)速或?qū)χ绷麟姍C(jī)進(jìn)行調(diào)壓調(diào)速等。綜合考慮一次投資和運(yùn)行費(fèi)用，整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、合理、可靠和安全。