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移動式輸送機(jī)分為那兩種：
移動式輸送機(jī)分為帶式移動輸送機(jī)和斗式移動輸送機(jī)，輸送機(jī)底部安裝有萬向輪，可以根據(jù)物料的堆放位置隨意移動，移動式帶式輸送機(jī)在輸送傾斜角度較小的環(huán)境下使用，移動式斗式輸送機(jī)在輸送傾斜角度較大的環(huán)境下使用
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作為常用的設(shè)備，斗式機(jī)的選用受很多方面因素的制約，選錯(cuò)型號會給使用方帶來不盡的麻煩。一般決定斗式機(jī)選型取決于以下幾個(gè)要素：
1、物料的形態(tài)：物料是粉狀還是顆粒狀還是小塊狀。
2、物料的物理性質(zhì)：物料有沒有吸附性或者度，是否含水。
3、物料的比重：一般斗式機(jī)參數(shù)都是針對堆積比重在1.6以下的物料設(shè)計(jì)和計(jì)算的，太大的物料比重需要進(jìn)行牽引力和傳動部分抗拉強(qiáng)度的計(jì)算。

4、單位時(shí)間內(nèi)的輸送量。
一般來說，物料的形態(tài)直接決定物料的卸料，常用規(guī)律為粉狀物料采用離心拋射卸料、塊狀物料采用重力卸料，而卸料的不同決定斗式機(jī)采用的料斗形式的不同，離心拋射卸料多采用淺斗和弧形斗，而重力卸料需采用深斗。斗提機(jī)所采用料斗的類型不同則單位時(shí)間內(nèi)的物料輸送量是不一樣的。斗式機(jī)終的輸送量是取決于料斗形式、斗速、物料比重、物料性質(zhì)、料斗數(shù)量的一個(gè)綜合參數(shù)。
斗式提升機(jī)料斗帶打滑的原因是什么
在實(shí)際的運(yùn)用過程中，斗式提升機(jī)會出現(xiàn)料斗帶打滑故障的現(xiàn)象，那么為什么提升機(jī)設(shè)備會出現(xiàn)這一故障呢，這一故障是由哪些因素引起的呢？斗式提升機(jī)料斗帶打滑會影響生產(chǎn)的有效進(jìn)行，那么他的危害有多大，我們又該如何進(jìn)行解決呢？斗式提升機(jī)出現(xiàn)料斗帶打滑故障時(shí)，需要立即停機(jī)進(jìn)行檢查，不能任由故障發(fā)展。一般說來，料斗帶打滑大都是由于料斗帶張力不夠引起的，需要對張緊裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。 斗式提升機(jī)頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時(shí)可拆洗加油或更換軸承。 斗式提升機(jī)頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)，可在傳動軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。 斗式提升機(jī)對物料進(jìn)行提升作業(yè)時(shí)，提升物料超載，導(dǎo)致輸送阻力增大，從而引起斗式提升機(jī)料斗帶打滑。此時(shí)應(yīng)減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善斗式提升機(jī)料斗帶打滑現(xiàn)象，則可能是機(jī)坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障。
1料斗帶打滑（1）斗式提升機(jī)是利用料斗帶與頭輪傳動軸間的摩擦力矩來進(jìn)行升運(yùn)物料的，叵料斗帶張力不夠，將導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)節(jié)。正確的調(diào)節(jié)方法是：解開料斗帶接頭，使底輪上的張緊裝置調(diào)至高位置，將料斗帶由提升機(jī)機(jī)頭放入，穿過頭輪和底輪，并首尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時(shí)張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。 （2）提升機(jī)超載提升機(jī)超載時(shí)，阻力矩增大，導(dǎo)致料斗帶打滑。此時(shí)應(yīng)減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機(jī)坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障。（3）頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)，可在傳動軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。（4）頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時(shí)可拆洗加油或更換軸承。

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