拓耀 低碳鋼絲焊接式 綠色鐵路防護框網(wǎng) 浸塑鐵絲框網(wǎng)結(jié)構簡單、用料少，加工費低，便于遠程運輸，因而工程造價低；將圍網(wǎng)底部與磚混墻筑為一體，有效克服了該網(wǎng)剛度不足的弱點，增強了防護性能，現(xiàn)被用量大的客戶普遍接受。

拓耀 低碳鋼絲焊接式 綠色鐵路防護框網(wǎng) 浸塑鐵絲框網(wǎng)規(guī)格：

材質(zhì)：低碳鋼絲

外形尺寸（mm）：1797*2760/1700*2760

網(wǎng)絲浸塑（mm）：0.7-0.8

網(wǎng)絲塑后（mm）：5.0

網(wǎng)孔大小（mm）:75*150

立柱尺寸（mm）：120*120(水泥柱）

整體彎折：30°

彎折長度（mm）：300

立柱間距（mm）：3000

立柱預埋（mm）：250-300

拓耀 低碳鋼絲焊接式 綠色鐵路防護框網(wǎng) 浸塑鐵絲框網(wǎng)的特點

1. 產(chǎn)品結(jié)構簡單用料少，因而工程造價低；

2. 十分便于遠程運輸；

3. 將圍網(wǎng)底部與磚混墻筑為一體，有效克服了該網(wǎng)剛度不足的弱點，增強了防護性能；

4. 安裝不受地形地勢影響，特別適合丘陵地區(qū)；

5. 防腐使用壽命長。

拓耀 低碳鋼絲焊接式 綠色鐵路防護框網(wǎng) 浸塑鐵絲框網(wǎng)施工時應留意的問題：
1、施工單位在進行裝置時,應 把握各種施工圖紙，對所以埋設于路基中各種管道的 方位,在施工進程中不允許對地下設備造成任何損壞。
2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出糾正，需將其基礎重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱方位。施工中接近深度時應留意操控錘擊力度。關于鐵路護欄應裝置法蘭盤，留意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的操控。
3、鐵路沿線隔離柵 鐵路封閉式護欄是鐵路的設備裝置工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護欄網(wǎng)的內(nèi)涵質(zhì)量在于原材料及加工進程，它的外觀質(zhì)量取決于施工進程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強施工管理,是裝置質(zhì)量得以保證。