立式CV齒輪減速機品質保證 小功率齒輪減速機技術支持 MINPEAR
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立式CV齒輪減速機品質保證-小功率齒輪減速機技術支持-MINPEAR

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東莞市明牌傳動設備有限公司

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經營模式

生產加工

所在地區(qū)

廣東省東莞市

主營產品

特殊電機

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商品介紹
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是否開票 可開票
是否跨境貨源
產品認證 CCC
加工定制
型號 CH/CH
品牌 MINPEAR
產品類型 三相異步電動機
額定功率 100W~3700W
額定電壓 220V/380V
額定轉速 1400RPM
報價方式 按實際訂單報價為準
產品編號 7564194
商品介紹




明牌齒輪減速機型號解說

明牌臥式/立式三相齒輪減速機

CH..S (CH..SB ) 臥式附三相鋁殼(剎車)馬達  | CH..S(CH..SB) 臥式高速比附三相鋁殼(剎車)馬達減速機  | CHW..S(CHW…SB) 臥式附三相鐵殼(剎車)馬達重型減速機  | CHM 臥式入力法蘭齒輪減速機  | CHM 臥式入力法蘭高速比齒輪減速機  | CHD 臥式雙軸齒輪減速機  | CHD 臥式雙軸高速比齒輪減速機  | CHDW 臥式雙軸重型齒輪減速機  | CV..S(CV..SB) 立式附三相鋁殼(剎車)馬達減速機  | CV..S(CH..SB) 立式機型高速比附三相鋁殼(剎車)馬達減速機  | CVW..S(CVW…SB) 立式附三相鐵殼(剎車)馬達重型減速機  | CVM 立式入力法蘭齒輪減速機  | CVM 立式入力法蘭高速比齒輪減速機  | CVD 立式雙軸齒輪減速機  | CVD 立式雙軸高速比齒輪減速機  | CH..SZ(CH..SZB) 臥式附三相縮框鋁殼(剎車)馬達減速機  | CV..SZ(CV..SZB) 立式附三相縮框鋁殼(剎車)馬達減速機  | CH..SZ(CH..SZB) 臥式高速比附三相縮框鋁殼(剎車)馬達減速機  | CV..SZ(CV..SZB) 立式高速比附三相縮框鋁殼(剎車)齒輪減速機





MINPEAR明牌齒輪減速機(立式)特點

1、明牌齒輪減速機結合國際技術要求制造,具有很高的科技含量。

2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達5.5KW。

3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上。

4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理。

5、經過精密加工,確保定位精度,這一切構成了齒輪傳動總成的明牌齒輪減速機配置了各類電機,形成了機電一體化,完全保證了產品使用質量特征。

6、產品采用了系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,本系列產品有極其多的電機組合、安裝位置和結構方案,可按實際需要選擇任意轉速和各種結構形式




對我國齒輪減速機的建議

關于生產齒輪減速機可以打破壁壘,在更大的范圍內推行模塊接盡量不打折彎。由于易氧化, 鋁線的接頭焊接和防護成了焦點。

1,刺破型的壓接

已 經 開發(fā) 出了大 壓 力的刺 破 型 壓 接 端 子來解決傳導和氧化問題。這種連接方式只能在φ1.0m m以上鋁線電機上使用, 實際上壽命還是比銅線要短。另外, 銅鋁分子活潑性不同, 電位相差大。如排灌機械水路阻塞,機軸不同心等,造成電機負荷過大,甚至堵轉。在通電過程中, 肯定會逐漸產生電位腐蝕,所以連接點電阻會逐漸變大,溫升變高,嚴重時不通電, 這就要求電機設計鋁線溫升不能使用到F級以上。 鋁線與銅引線接觸長度和面積要比傳統(tǒng)單純銅線大些, 保證在5mm以上。

2,刮漆皮+銅引線鉚接

使用脫漆機效率高, 但由于上下鋼絲刷輪高速摩擦,脫漆后的鋁線一方面線徑損傷, 另一方面鋁線表面易變黑易氧化難上錫, 所以生產時要控制好才能彌補。端子鉚接后還要套上熱縮管,隔絕空氣, 防止氧化。在通電過程中,肯定會逐漸產生電位腐蝕,所以連接點電阻會逐漸變大,溫升變高,嚴重時不通電,這就要求電機設計鋁線溫升不能使用到F級以上。根據(jù)采用這種工藝的廠家統(tǒng)計, 發(fā)現(xiàn)鋁線電機綜合失效率在4‰左右, 而由于鋁線連接原因的占近一半。



聯(lián)系方式
公司名稱 東莞市明牌傳動設備有限公司
聯(lián)系賣家 蔣露露 (QQ:1419772892)
電話 䝒䝐䝑䝘䝘䝒䝒䝑䝐䝖䝕
手機 䝒䝐䝑䝘䝘䝒䝒䝑䝐䝖䝕
傳真 䝑䝗䝘䝔-䝓䝐䝑䝗䝖䝕䝘䝕
網(wǎng)址 http://www.minpear.com/
地址 廣東省東莞市