軸承的安裝

壓入配合：

軸承內(nèi)圈與軸是緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時(shí)，可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)。壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面墊一裝配套管，套管的內(nèi)徑比軸徑略大，外徑應(yīng)接近軸承內(nèi)圈擋邊直徑，以免壓在保持架上。

軸承外圈與軸承座孔為緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí)，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。

如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí)，則應(yīng)采用軸承套管同時(shí)壓在軸承內(nèi)、外圈上。

軸承異動(dòng)現(xiàn)象不可小視

  外球面軸承的滾道聲的控制，適當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出一種滑縮連續(xù)的聲音，是所有軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。軸承座的剛性越大，滾道聲的聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過(guò)小，滾道聲的聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加。

  為了減小外球面軸承滾道聲音，我們可以選用波紋度比較小的，審慎地選擇使用條件，外球面軸承，滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。