曲阜大地機械制造有限公司主營：氣力輸送機六角拋光機斗式提升機皮帶輸送機
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分別對低真空吸送系統(tǒng)和脈沖廂裝灰卸車裝罐車設備作概略介紹。

1．廂裝灰卸車裝罐車設備低真空吸送系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是依靠風機的抽力，使整個系統(tǒng)在負壓下工作。系統(tǒng)的真空度較低，一般為6～8kPa。圖1為某鑄造車間舊砂的低真空吸送系統(tǒng)示意圖。由落砂機落下的舊砂，經(jīng)篩分除去大的鐵塊及雜物，用皮帶機將舊砂送至磁選筒，除去鐵渣。廂裝灰卸車裝罐車設備在負壓作用下，舊砂和空氣一起被吸入喉管。喉管的作用是接受物料(舊砂)，并吸入空氣使物料啟動、加速后送入輸料管，經(jīng)輸料管進入分離器。在分離器中物料被分離出來，落入貯料斗備用。含塵氣體經(jīng)除塵器凈化后，經(jīng)風機排入大氣。

廂裝灰卸車裝罐車設備低真空吸送系統(tǒng)具有設備比較簡單，使用和維修簡便，適用于數(shù)處進料向一處輸送，吸料點處無粉塵飛揚，管道和設備不嚴密處不會冒塵等優(yōu)點。但是它的輸送距離短，生產(chǎn)率(輸料量)比較低。為了增大輸送距離和生產(chǎn)率，可以采用高真空吸送系統(tǒng)。

2．廂裝灰卸車裝罐車設備脈沖氣力輸送。以柱塞流(間斷流)的形式輸送物料的方法稱為脈沖氣力輸送。近年來已在化工、機械、建材、冶金、輕工等部門得到應用。其工作原理是：被輸送物料由料斗1進入壓送罐2(罐內(nèi)壓力約為60～220kPa)，在壓縮空氣作用下進入輸料管3。脈沖氣流通過氣刀4(氣刀壓力約為80～240kPa)進入管道。

這樣，廂裝灰卸車裝罐車設備物料即被氣刀分隔成不連續(xù)的固體流(柱塞流)而被輸送。物料柱塞的長度可由氣刀的脈沖氣流來控制，氣刀間斷地向輸料管內(nèi)通入空氣，切割料柱，使之成為不連續(xù)的柱塞流(即一段料柱塞，一段氣柱塞)，靠氣體靜壓推動輸送。廂裝灰卸車裝罐車設備氣刀是一種由電磁閥控制的通氣閥門，電磁閥由脈沖信號發(fā)生器控制，按所需的啟閉時間作脈沖送氣，使由壓送罐下來的粉粒狀物料被空氣割刀切成相同長度的物料柱塞。

廂裝灰卸車裝罐車設備在不同的質(zhì)量流量下的輸送氣體壓力與流速的關(guān)系

采取哪個區(qū)域輸送 是根據(jù)物料特性和輸送工藝要求決定的， 比如易碎，硬度高的物料就不適合采用稀相輸送，因為它的氣流速度快，粉體輸送系統(tǒng)輸送過程中物料之間的摩擦碰撞多，對管道的磨損大。

以下為三種常規(guī)輸送方式的差別：

廂裝灰卸車裝罐車設備常規(guī)輸送方式的差別

稀相輸送可以是真空負壓系統(tǒng)或者正壓系統(tǒng)，密相氣力輸送通常為正壓系統(tǒng)，由于輸送壓力高，需要空壓機或者壓力罐提供壓縮空氣。

粉體輸送系統(tǒng)工藝流程圖

密相氣力輸送流速低，物料慢速滾動、損耗小、對系統(tǒng)管道的磨損低、易碎物料，細粉類物料適合采用這種形式。

密相輸送喂料方式可以分為壓力罐喂料，或旋轉(zhuǎn)閥式喂料。對于細粉類物料還有一種密相旁通系統(tǒng)。

廂裝灰卸車裝罐車設備

密相輸送具有物料和系統(tǒng)的影響小，輸送距離長，可以多路輸送等一諸多優(yōu)點，所以是許多物料必須選擇的輸送方式。但是由于系統(tǒng)造價高，可變設計因素多，系統(tǒng)運行過程中工況變化大， 給制造商帶來很多挑戰(zhàn)：

廂裝灰卸車裝罐車設備所面臨的挑戰(zhàn)：

1、材料易碎，輸送要求平滑穩(wěn)定。

2、不同輸送距離，管徑的改變需要系統(tǒng)有足夠的靈活度。

3、旋轉(zhuǎn)閥固有的氣體泄漏需要補償，保證足夠的輸送氣量。

4、壓縮空氣的流量，壓力，流速能夠隨著粉體輸送系統(tǒng)輸送物料的改變靈活控制。

5、旁通法長距離氣力輸送壓力損失大，可能產(chǎn)生觀點阻塞，需要適時進行壓力補償。

6、工廠自動化趨勢，總線通訊。

7、環(huán)境溫度變化的影響。

8、特殊粉體輸送系統(tǒng)輸送氣體的控制。

9、在粉體輸送系統(tǒng)輸送開始和粉體輸送系統(tǒng)輸送結(jié)束的時候要求氣體壓力高于正常工作壓力。