武漢匯川游艇碼頭工程有限公司主營(yíng)：水上運(yùn)動(dòng),游艇碼頭,浮橋

青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年)，1892年清政府派登州總兵章高元帶四營(yíng)官1兵駐扎青島，為便于部1隊(duì)軍1需物資的運(yùn)輸，建了兩座碼頭

光緒二十年(1894年5月29日)，直隸總督李鴻章奏折:'登州總兵章高元，承辦各臺(tái)基址已具，道員龔照玙又于青島前建設(shè)大鐵碼頭一座，現(xiàn)擬于鐵碼頭后建造水1雷營(yíng)，緊扼口門現(xiàn)辦煙臺(tái)、膠州兩?？诜绖?wù)，事同一律，宜各設(shè)水1雷兵營(yíng)，各制下雷輪船一艘。

1937年7月7日，日本制造盧溝橋事變，全1面侵華開(kāi)始。1938年1月10日，大批日軍從沙子口登陸再次占領(lǐng)青島，次日一撥日軍又開(kāi)始從棧橋登陸 。一個(gè)時(shí)期，棧橋作為軍1用碼頭，不準(zhǔn)中國(guó)人進(jìn)入

2013年5月26日下午，青島遭暴雨襲1擊，全市平均降水量26毫米。5月27日清晨青島棧橋中段東側(cè)出現(xiàn)了一處30多米長(zhǎng)的坍塌[2] 。2013年11月2日，山東省青島棧橋的橋身部分實(shí)現(xiàn)合龍[3] 。2014年4月25日，經(jīng)過(guò)11個(gè)月的加固維修，棧橋重新運(yùn)行開(kāi)放

橋梁景觀

    之前提到過(guò)如果用斜拉橋和懸索橋，塔柱高達(dá)上百米，而該橋兩邊建筑并不高，上百米的水泥墩跟周圍十來(lái)米的建筑很不搭。就像在很多湖泊風(fēng)景區(qū)，湖很大但是不會(huì)建設(shè)橫跨整個(gè)湖的景觀橋，也不會(huì)修塔柱特別高的橋，而是用梁橋跟拱橋，整體比較協(xié)調(diào)。我國(guó)沿海跟長(zhǎng)江兩岸，動(dòng)不動(dòng)上百米高樓，武漢江邊修了個(gè)606，旁邊的二橋、二七大橋塔柱跟他比起來(lái)就小巫見(jiàn)大巫了，反而如果修一個(gè)浮橋顯得不搭，而且會(huì)毀掉長(zhǎng)江航道。后，我們村旁邊要是準(zhǔn)備修上百米高的橋塔，我是極不情愿的。