架空電力線路桿塔的地下裝置統(tǒng)稱為基礎(chǔ)。基礎(chǔ)用于穩(wěn)定桿塔，使桿塔不致因承受垂直荷載、水平荷載、事故斷線張力和外力作用而上拔、下沉或傾倒。

絕緣水平
架空電纜使用時,由于對地電壓并不完全是加在電纜絕緣上 [1]  ，其對地大部份是由空氣介質(zhì)承擔,由此架空電纜的絕緣性能較高，且明顯優(yōu)于一般的普通油紙以及交聯(lián)電纜。因為油紙電纜的鉛包以及交聯(lián)電纜的屏蔽層通常都是接地的，所以電纜通過的電壓完全是加在主絕緣上，而架空電纜則是由主絕緣和空氣介質(zhì)共同承擔。因此各國有關(guān)標準都規(guī)定了架空電纜比地敷普通電纜的絕緣厚度要取得薄一些，一般歐美和日本等國的架空電纜絕緣厚度均比普通電纜薄10一20%。同時架空電纜在長期電壓作用下，絕緣品質(zhì)不會明顯下降，不象埋地敷設電纜在長期運行時會產(chǎn)生水樹，水樹達到飽和時，電纜擊穿電壓將下降1/3一1/2，而架空電纜一般不會產(chǎn)生水樹。因此，綜合地看，架空電纜的絕緣性能是較高的。

耐候性
高壓架空電纜絕緣,除必須滿足較高的電氣性能要求外,還要求有很好的耐候性 [4]  ，才能長期在日光輻照下安全地工作。現(xiàn)有的架空電纜絕緣材料是由高分子絕緣材料和一定量的碳黑摻合而成。因為高分子絕緣材料可以把能量占94%以上的可見光和紅外光拒之，使其無法滲入高分子聚合物內(nèi)部來，但仍有少量(占總能量的6%)的超紫外光(俗稱VA光)可以滲入絕緣內(nèi)部，在長期作用下使高分子裂解，絕緣表面變得粗糙甚至開裂，終使絕緣破壞。如果絕緣內(nèi)參入2%以上的碳黑就完全可以阻止VA光的入侵，但這樣對電纜的電氣絕緣性能來說是不利的,將會使gt乙值急劇升高。為解決這個矛盾，現(xiàn)在的電纜絕緣是經(jīng)過不同配方并多次試驗后確定的佳耐候交聯(lián)絕緣配方，該配方已由國內(nèi)一些廠家試生產(chǎn)成功，用這種料生產(chǎn)的交聯(lián)二架空電纜也已正式投入運行。

架空線路主要指架空明線，架設在地面之上，是用絕緣子將輸電導線固定在直立于地面的桿塔上以傳輸電能的輸電線路。架設及維修比較方便，成本較低，但容易受到氣象和環(huán)境（如大風、雷擊、污穢、冰雪等）的影響而引起故障，同時整個輸電走廊占用土地面積較多，易對周邊環(huán)境造成電磁干擾。
架空線路的主要部件有: 導線和避雷線（架空地線）、桿塔、絕緣子、金具、桿塔基礎(chǔ)、拉線和接地裝置等。導線是用來傳導電流、輸送電能的元件。架空裸導線一般每相一根，220kV及以上線路由于輸送容量大，同時為了減少電暈損失和電暈干擾而采用相分裂導線，即每相采用兩根及以上的導線。采用分裂導線能輸送較大的電能，而且電能損耗少，有較好的防振性能。導線在運行中經(jīng)常受各種自然條件的考驗，必須具有導電性能好、機械強度高、質(zhì)量輕、價格低、耐腐蝕性強等特性。由于我國鋁的資源比銅豐富，加之鋁和銅的價格差別較大，故幾乎都采用鋼芯鋁絞線。每根導線在每一個檔距內(nèi)只準有一個接頭，在跨越公路、河流、鐵路、重要建筑、電力線和通信線等處，導線和避雷線均不得有接頭。