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數(shù)字式汽車衡

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，電子衡器稱重傳感器得到了越來越廣泛的應(yīng)用，各種各樣的電子衡器已經(jīng)成為人們極為信任的稱重設(shè)備，作為電子衡器核心部件的稱重傳感器，理所當(dāng)然地受到了人們的廣泛關(guān)注。然而，由于電子衡器稱重傳感器的工作原理十分復(fù)雜，使得稱重傳感器的故障排查工作非常困難。因此，為有效減少電子衡器稱重傳感器發(fā)生故障，我們認(rèn)為，相關(guān)技術(shù)人員必須進(jìn)行全m面的分析工作，尋找出為方便快捷的電子衡器稱重傳感器故障診斷方法。

所有電子衡器心臟元件是稱重傳感器，了解稱重傳感器的基本原理和基本電路有利于判斷傳感器出現(xiàn)故障的原因及出現(xiàn)故障的位置，判斷故障可以采用以下幾種方法

測(cè)量傳感器的輸出信號(hào)

正常情況下，傳感器的信號(hào)輸出值一定要滿足全量程信號(hào)輸出的百分之二(且小于百分之二)。若輸出值遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了上述的范圍，就有可能是傳感器由于過載導(dǎo)致彈性塑形的變形，終傳感器無法繼續(xù)使用。但是如果沒有零點(diǎn)的輸出信號(hào)或是輸出值太小，則有可能是傳感器已經(jīng)損壞。

下面山西地磅為大家簡(jiǎn)單介紹電子汽車衡的安裝基礎(chǔ)：  

一、基坑結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D樣施工；

二、基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)度的缺陷；

三、秤臺(tái)板進(jìn)出口兩端應(yīng)有約等于承重臺(tái)長(zhǎng)度的平直通道。車輛通過承中臺(tái)板時(shí)，速度不得大于5km/h，并有明顯的限速標(biāo)志；

四、秤的承重臺(tái)板不得用于非“稱量車輛”通道；

五、秤的承重臺(tái)板板面應(yīng)處于水平狀態(tài)；

六、秤的基坑應(yīng)有排水設(shè)施；

七、秤房設(shè)置應(yīng)合理，便于對(duì)稱重情況進(jìn)行監(jiān)視；

八、無基坑秤的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并進(jìn)行采取防風(fēng)措施。

山西地磅提示您： 只有把電子汽車衡的基礎(chǔ)做好了，才有利于磅體通風(fēng)，延長(zhǎng)磅體的使用壽命，同時(shí)也能為企業(yè)的發(fā)揮它的效率