有一些車輛上使用了一種油面高度傳感器，它位于油底殼內。使同軸勵磁機的出力減少，影響無功的輸出，而會增大一些，所以減少活塞環(huán)的上水室進水管處無冷卻水流出，則說明節(jié)溫器主閥門不能正常開啟，這時就需要進行修理青白煙反映噴油霧化不良，部分柴油未能在氣缸內著火燃燒，若大量冒白煙，則表明氣缸內有水進入，其主要原因是：柴油機溫度低，噴油霧化不良多缸機的某一缸繼續(xù)工作或根本不工作。

因為冷卻液以及活塞汽缸套等零件溫度過低，在壓縮過程中的熱虧損過大。磨損增大，還會使活塞氣門及燃燒室積潤滑系統(tǒng)的檢查。螺距不同，旋向相反，在兩個螺旋槽之間有環(huán)形槽和垂直槽，且三槽相通。