安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營：充電樁,電氣設備

汽車充電樁插上充不了電！充電樁也會不兼容？

給電動汽車充電和手機充電可不一樣。

手機之類的小型電子設備只要接口對就可以充電，但電動車的充電樁很傲嬌，有自己的脾氣，必須要看對1眼才能完成充電。

電動汽車是高電壓、高電流、大容量的用電設備，它的充電是一個在控制上非常復雜的過程，充電樁和車必須完成兼容協(xié)議才能充電，如若不然，充電控制不當可能會發(fā)生危險。

充電槍拔不下來了怎么辦？

有了充電槍防盜后，車主們的焦1慮還是沒緩解，有很多車主就遇見了充電槍拔不下來的情況，這種事遇上了簡直要爆1炸，恨不得暴1力拔槍才解氣。

那么遇到這個問題怎么辦呢，嘉盛老師送大家三個字：要冷靜！好的我們接下來介紹幾種處理方法：

a. 先看看你的是不是在解1鎖狀態(tài)。這個是跟上面的防盜功能關聯(lián)的，充電槍認為：只有主人解1鎖，我才能拔出來，這么做也沒毛病。

b. 按充電槍上的按鈕試試？很多充電槍上也有卡扣，新手拔不下來不妨按一下卡扣，說不定是你著急忘了呢。

曾經(jīng)對電動車充電接口、充電站尺度和功效等情況舉行了細化和規(guī)范。日后海內(nèi)消費的電動車充電接口將統(tǒng)一化，同時將大大減小目前各地充電站的設置裝備擺設難度。對每個諧波測點測量不少于30次。對所測諧波數(shù)據(jù)變化不大的，取5次比較接近的測試值的算術(shù)平均值作為衡量該測點的諧波水平依據(jù);對于諧波測試數(shù)據(jù)變化較大的，按95%概率取值，三相諧波數(shù)據(jù)以1大的一相作為考核依據(jù)。在某充電站取得的實測數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，3次諧波電壓和電流不但存在，而且還比較高，這表明理論與實際之間存在明顯差異。通過仿1真計算和分析電流、電壓諧波，找到這種差異產(chǎn)生的原因。