山西寶龍達(dá)鍛造股份有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 法蘭
重型鍛件生產(chǎn)-卡車(chē)鍛件生產(chǎn)-寶龍達(dá)
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≥1
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山西寶龍達(dá)鍛造有限公司,位于素有全國(guó)“鍛造之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的定襄縣,公司主要產(chǎn)品為閥體、閥門(mén)零件、長(zhǎng)徑法蘭、整體法蘭、1200噸履帶吊接頭、碳鋼法蘭、風(fēng)電法蘭、錨固法蘭、不銹鋼法蘭盤(pán)及齒圈、軸、齒輪等鍛件。
為滿足大型鍛件不同的硬度等力學(xué)性能的要求,淬火后需要選用不同的溫度回火。根據(jù)回火溫度的不同,在生產(chǎn)中往往將回火過(guò)程分為低溫回火,回火溫度在150-250℃之間,其目的是穩(wěn)定或降低淬火應(yīng)力,減少鋼的脆性并保持鋼的高硬度,如要求HS90以上的高硬冷軋工作輥,表面淬火后應(yīng)進(jìn)行低溫回火(130-140℃)。中溫回火時(shí)回火溫度一般選擇在350-500℃,可以獲得高的彈性極限,同時(shí)有高的韌性。在500-650℃的回火稱(chēng)為高溫回火,主要是為獲得強(qiáng)度,塑性和韌性良配合的綜合力學(xué)性能,所以一般結(jié)構(gòu)鋼大型鍛件經(jīng)淬火或正火后都進(jìn)行高溫回火處理。
山西寶龍達(dá)鍛造有限公司,位于素有全國(guó)“鍛造之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的定襄縣,公司主要產(chǎn)品為閥體、閥門(mén)零件、長(zhǎng)徑法蘭、整體法蘭、1200噸履帶吊接頭、碳鋼法蘭、風(fēng)電法蘭、錨固法蘭、不銹鋼法蘭盤(pán)及齒圈、軸、齒輪等鍛件。
根據(jù)鍛件在鍛后的冷卻速度,冷卻方法有三種:即在空氣中冷卻,速度較快;在坑(箱) 內(nèi)冷卻,速度較慢,在爐內(nèi)冷卻,速度慢。
1.在空氣中冷卻
鍛件鍛后單個(gè)或成堆直接放在車(chē)間地面上冷卻,但不能放在潮濕地或金屬板上,也不要放在有過(guò)堂風(fēng)的地方,以免鍛件冷卻不均或局部急冷引起裂紋。
2.在坑(箱)內(nèi)冷卻
鍛件鍛后放到地坑或鐵箱中封閉冷卻,或埋入坑內(nèi)砂子、石灰或爐渣內(nèi)冷卻。一般鍛件入砂溫度不應(yīng)低于500°C:,周?chē)e砂厚度不能少于80mm,鍛件在坑內(nèi)的冷卻速度,可以通過(guò)不同絕熱材料及保溫介質(zhì)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
3.在爐中冷卻
鍛件鍛后直接裝人爐中按一定的冷卻規(guī)范緩慢冷卻。由于爐冷可通過(guò)控制爐溫準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)規(guī)定的冷卻速度,因此適于高合金鋼、特殊鋼鍛件及各種大型鍛件的鍛后冷卻。一般鍛件入爐時(shí)的溫度不得低于600~650°C,裝料時(shí)的爐溫應(yīng)與人爐鍛件溫度相當(dāng)。常用的冷卻規(guī)范冇等溫冷卻和起伏等溫冷卻。
山西寶龍達(dá)鍛造有限公司,位于素有全國(guó)“鍛造之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的定襄縣,公司主要產(chǎn)品為閥體、閥門(mén)零件、長(zhǎng)徑法蘭、整體法蘭、1200噸履帶吊接頭、碳鋼法蘭、風(fēng)電法蘭、錨固法蘭、不銹鋼法蘭盤(pán)及齒圈、軸、齒輪等鍛件。
錯(cuò)差因素對(duì)成形的影響。鍛件錯(cuò)差的影響,一個(gè)是會(huì)造成坯料鐓偏失穩(wěn),另一個(gè)就是導(dǎo)致在下一步成形時(shí)形成折疊。如果設(shè)備的精度能夠保證錯(cuò)差在可以控制的范圍內(nèi),模具就不需要采用額外的保證錯(cuò)差的結(jié)構(gòu),如果不能,上下模具就需要設(shè)計(jì)鎖扣來(lái)保證鍛件的錯(cuò)差。模具鎖扣設(shè)計(jì)時(shí),除注意鎖扣間隙值外,應(yīng)該注意的就是鎖扣的導(dǎo)向長(zhǎng)度。導(dǎo)向長(zhǎng)度需要保證,上模型腔底部接觸坯料時(shí),模具導(dǎo)向已經(jīng)嚙合,不然設(shè)計(jì)的鎖扣所起的作用將大打折扣。