德州東邁減速機(jī)有限公司主營(yíng)：減速機(jī),絲桿升降機(jī)

齒條升降機(jī)使用新型產(chǎn)品??！

升降機(jī)齒輪齒條加工的兩種熱處理方法

升降器PowerBase是一種被動(dòng)型的升降器，它是以氣缸作為動(dòng)力源，升降器PowerBase起導(dǎo)向和同步作用。升降器RackJack是主動(dòng)型升降器，是以電機(jī)作為動(dòng)力源，可以實(shí)現(xiàn)速度和定位的控制。氣動(dòng)同步升降器（SynchroBase)是一種全新的升降裝置，它是由氣缸、齒輪、齒條組成的升降系統(tǒng)。

氣動(dòng)同步升降器（SynchroBase)特點(diǎn)

1.基本高度低，行程大；

2.氣缸橫向安裝，可以自由調(diào)節(jié)行程；

3.安裝簡(jiǎn)便，易于維護(hù)；

4.法蘭與防塵套這間留有間隙，調(diào)節(jié)法蘭高度不需復(fù)位（±3mm）；

5.被動(dòng)齒輪箱和聯(lián)軸器可以自由調(diào)節(jié)高度（±5mm).

POWERBASE組演時(shí)注意事項(xiàng)

中心距寓確認(rèn)

POWER BASE的中心距留有土1mm的偏差所以框架組裝時(shí)．尺寸即使有土2mm誤差也可以組裝。但， 上下面的尺寸偏差會(huì)增加齒條負(fù)荷， 因此上下面的中心位置要調(diào)節(jié)準(zhǔn)確。

注意攫架變形

要讓上下部框架的變形小化。產(chǎn)生變形的時(shí)候要用法蘭部的微調(diào)螺母來(lái)補(bǔ)正4個(gè)點(diǎn)的基本高度。 如果不能補(bǔ)正，會(huì)使齒條的負(fù)荷增加而不能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)。

組羞面的機(jī)械加工

為了準(zhǔn)確操作和保證水平，POWER BASE的組裝面要先機(jī)械加工后組裝。

框架結(jié)構(gòu)在安裝時(shí)要先焊接，后加工組裝面，后組裝。

去除上下面的軸峭間陬

驅(qū)動(dòng)源使用單行程氣缸或氣囊時(shí)，先要加工POWERBASE組裝面或安裝襯墊，把上下面的軸端間隙去除以后才能組裝POWERBASE。

POWER BASE康廉組藏時(shí)注意

添加POWERBASE底座時(shí)，如果一開始就把組裝螺栓扭緊，則

POWER BASE中心距容易發(fā)生變化，從而產(chǎn)生負(fù)荷，應(yīng)該先把組裝螺栓稍微松開，進(jìn)行升降試驗(yàn)后再扭緊，這樣可以使運(yùn)轉(zhuǎn)更加靈活。