2005年，長安客車專用校車研發(fā)和銷售開始起步，是國內(nèi)客車企業(yè)中最早研發(fā)和生產(chǎn)校車的企業(yè)，到目前為止已擁有5.1~10米8個(gè)系列30多個(gè)品種的專業(yè)校車。 經(jīng)過9年多的市場打拼，長安校車出口累計(jì)超過4000輛，國內(nèi)銷量累計(jì)超過10000輛，總的市場保有量在中國客車企業(yè)中。

學(xué)童牽動千萬個(gè)家庭，更事關(guān)祖國的未來。從外觀標(biāo)識、警示燈到門、窗、逃生通道、應(yīng)急藥箱、專人照管、全車帶、座椅、阻燃內(nèi)飾等，長安嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)和制造校車，并不斷推出有長安特色的保護(hù)措施。長安高度重視和強(qiáng)化對校車骨架的設(shè)計(jì)、制造和質(zhì)量管控，精心優(yōu)化整車的重心匹配，所有校車產(chǎn)品均通過了國家權(quán)威機(jī)構(gòu)的側(cè)翻、頂壓和側(cè)傾試驗(yàn)，側(cè)翻后的長安校車車身骨架變形量只有10毫米，極大地減少了碰撞變形對內(nèi)部成員造成的擠壓傷害，了逃生、施救的有效空間；滿載側(cè)翻臨界角度達(dá)到了44度，遠(yuǎn)高于國家28度的標(biāo)準(zhǔn)，極大地減少了校車在緊急情況下發(fā)生側(cè)翻的可能性，提高了整車的主動性。

廠家購車電話:13607281816.

危難時(shí)刻，一輛校車，就能改變一群孩子的命運(yùn)。有數(shù)據(jù)顯示，如今全國每年將近2萬名中小學(xué)生因交通事故死亡，尤其是改裝、超載等非法運(yùn)營的所謂“校車”導(dǎo)致的交通事故，給孩子們造成了無法彌補(bǔ)的人身傷害。這一方面源于我國的校車運(yùn)營管理不規(guī)范，另一方面是因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)校車普及率低。對此，長安汽車在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，合理布局校車產(chǎn)品譜系，在確保性符合強(qiáng)制法規(guī)的基礎(chǔ)上，狠抓成本控制，降低企業(yè)對校車產(chǎn)品預(yù)期利潤，同時(shí)在節(jié)油、服務(wù)，協(xié)助用戶選擇產(chǎn)品、設(shè)計(jì)運(yùn)營方案等方面發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢。作為在國內(nèi)率先啟動校車研發(fā)和推廣的企業(yè)，長安汽車已經(jīng)把校車普及作為己任，率先在行業(yè)樹立了標(biāo)桿，正在以實(shí)際行動做中國校車普及的強(qiáng)力推動者。

                                長安牌25座幼兒專用校車國六技術(shù)參數(shù)表

長安牌校車特點(diǎn)及優(yōu)勢:

1、整車骨架封閉環(huán)設(shè)計(jì)，前、后、側(cè)圍防撞機(jī)構(gòu)，精選鋼材，車身更；

2、采用空間擴(kuò)容術(shù)，科學(xué)布局實(shí)現(xiàn)大容量、大空間、座椅數(shù)同類車型最多，更經(jīng)濟(jì)；

3、采用三級踏步，實(shí)現(xiàn)底盤高度、座椅數(shù)和通過性的組合，性價(jià)比更高，更適用；

4、360°監(jiān)控系統(tǒng)、IN-CALL智能系統(tǒng)保障行車，凸顯人文關(guān)懷；

5、采用“RMB”智能節(jié)油系統(tǒng)，人、機(jī)、路科學(xué)匹配，優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)油耗降低10%以上；

6、全軟化車內(nèi)護(hù)欄、帶、無盲區(qū)后視鏡等人性化設(shè)計(jì)，更精心。