

德州東邁減速機(jī)有限公司
店齡6年 ·
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山東省德州市
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德州東邁減速機(jī)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 齒輪箱, 絲桿升降機(jī), 蝸輪蝸桿減速機(jī), 齒條升降機(jī)同步升降器, 斜齒輪減速電機(jī), 包絡(luò)減速機(jī), 不銹鋼絲桿升降機(jī)
rv減速機(jī)應(yīng)用RV30減速機(jī)rv減速機(jī)代理商-東邁
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齒輪箱, 絲桿升降機(jī), 蝸輪蝸桿減速機(jī), 齒條升降機(jī)同步升降器, 斜齒輪減速電機(jī), 包絡(luò)減速機(jī), 不銹鋼絲桿升降機(jī)
RV減速機(jī)產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)
產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn):
一. 鋁殼NMRV蝸輪蝸桿減速器,箱體外形美觀,以鋁合金壓鑄而成,大扭矩、大速比低噪音、高穩(wěn)定
二. 散熱性能好,熱交換
三. 安全可靠,安裝方便,外形小巧,輕捷靈活,易于維護(hù)檢修
RV系列鋁合金蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構(gòu)成。可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部:箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座,是支承固定軸系部件、保證傳動(dòng)配件正確相對(duì)位置并支撐作用在減速機(jī)上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,軸承與軸主要作用是動(dòng)力傳遞、運(yùn)轉(zhuǎn)并提率。
?切削力對(duì)加工精度的影響
切削力對(duì)加工精度的影響
只考慮機(jī)床變形,對(duì)加工軸類(lèi)零件來(lái)講,機(jī)床受力變形使加工工件呈兩端粗、中間細(xì)的鞍形,即產(chǎn)生圓柱度誤差。只考慮工件變形,對(duì)加工軸類(lèi)零件來(lái)講,工件受力變形使加工后工件呈兩端細(xì)、中間粗的鼓形。而對(duì)加工孔類(lèi)零件來(lái)講,單獨(dú)考慮機(jī)床或工件的變形,加工后工件的形狀與加工的軸類(lèi)零件相反。夾緊力對(duì)加工精度的影響工件裝夾時(shí),由于工件剛度較低或夾緊力著力點(diǎn)不當(dāng),使工件產(chǎn)生相應(yīng)的變形,造成的加工誤差。⑦工藝系統(tǒng)的熱變形在加工過(guò)程中,由于內(nèi)部熱源(切削熱、摩擦熱)或外部熱源(環(huán)境溫度、熱輻射)產(chǎn)熱使工藝系統(tǒng)受熱而發(fā)生變形,從而影響加工精度。在大型工件加工和精密加工中, 工藝系統(tǒng)熱變形引起的加工誤差占加工總誤差的40%-70%。
工件熱變形對(duì)加工金的的影響包括工件均勻受熱和工件不均勻受熱兩種⑧工件內(nèi)部的殘余應(yīng)力殘余應(yīng)力的產(chǎn)生:1)毛胚制造和熱處理過(guò)程中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力;2)冷校直帶來(lái)的殘余應(yīng)力;3)切削加工帶來(lái)的殘余應(yīng)力。⑨加工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境影響加工現(xiàn)場(chǎng)往往有許多細(xì)小金屬屑,這些金屬屑如果存在與零件定位面或定位孔位置就會(huì)影響零件加工精度,對(duì)于高精度加工,一些細(xì)小到目視不到的金屬屑都會(huì)影響到精度。這個(gè)影響因素會(huì)被識(shí)別出來(lái)但并無(wú)十分到位的方法來(lái)杜絕,往往對(duì)操作員的作業(yè)手法依賴很高。
蝸桿傳動(dòng)的失效形式
在蝸桿傳動(dòng)中,蝸輪輪齒的失效形式有點(diǎn)蝕、磨損、膠合和輪齒彎曲折斷。但一般蝸桿傳動(dòng)效率較低,滑動(dòng)速度較大,容易發(fā)熱等,故膠合和磨損破壞更為常見(jiàn)。
蝸桿傳動(dòng)為了避免膠合和減緩磨損,蝸桿傳動(dòng)的材料必須具備減摩、耐磨和抗膠合的性能。一般蝸桿用碳鋼或合金鋼制成,螺旋表面應(yīng)經(jīng)熱處理(如淬火和滲碳),以便達(dá)到高的硬度(HRC45~63),然后經(jīng)過(guò)磨削或珩磨以提高傳動(dòng)的承載能力。蝸輪多數(shù)用青銅制造,對(duì)低速不重要的傳動(dòng),有時(shí)也用黃銅或鑄鐵。為了防止膠合和減緩磨損,應(yīng)選擇良好的潤(rùn)滑方式,選用含有抗膠合添加劑的潤(rùn)滑油。對(duì)于蝸桿傳動(dòng)的膠合和磨損,還沒(méi)有成熟的計(jì)算方法。齒面接觸應(yīng)力是引起齒面膠合和磨損的重要因素,因此仍以齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算為蝸桿傳動(dòng)的基本計(jì)算。此外,有時(shí)還應(yīng)驗(yàn)算輪齒的彎曲強(qiáng)度。一般蝸桿齒不易損壞,故通常不必進(jìn)行齒的強(qiáng)度計(jì)算,但必要時(shí)應(yīng)驗(yàn)算蝸桿軸的強(qiáng)度和剛度。對(duì)閉式傳動(dòng)還應(yīng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算。如果熱平衡計(jì)算不能滿足要求,則在箱體外側(cè)加設(shè)散熱片或采用強(qiáng)制冷卻裝置。
