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 球扁鋼現(xiàn)貨材質(zhì)：CCSA、CCSB、AH32、AH36、DH32、DH36等！球扁鋼是一種主要應(yīng)用于造船和造橋領(lǐng)域的中型材，其中船用球扁鋼是造船用輔助中型材。近年來(lái)隨著造船業(yè)的迅猛發(fā)展，船用球扁鋼需求旺盛。一般較大的船只和正規(guī)的船舶在設(shè)計(jì)時(shí)主船體大多選用船用球扁鋼，采用與相連板材相同厚度與材質(zhì)的球扁鋼作骨材（也稱(chēng)筋骨或龍骨）。

球扁鋼是特殊型鋼的一種，由扁平的腹板和球狀的球頭構(gòu)成，是不對(duì)稱(chēng)型鋼。球扁鋼主要用于造船和造橋，但隨著近年來(lái)造船行業(yè)的飛速發(fā)展，球扁鋼逐漸成為船用球扁鋼的專(zhuān)稱(chēng)，是船用型鋼中重要的一種，主要作為船板的加強(qiáng)筋使用，相當(dāng)于人的”肋骨“。

目前國(guó)內(nèi)的球扁鋼標(biāo)準(zhǔn)是GB/T9945-2001《熱軋球扁鋼》，非等效采用了歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN10067：1996《熱軋球扁鋼》，其中的規(guī)格和歐標(biāo)保持一致，只是修改了歐標(biāo)的公差范圍，增加了材質(zhì)等規(guī)定。

我國(guó)造船行業(yè)的船型設(shè)計(jì)傾向采用球扁鋼，而日韓等則傾向采用船用角鋼（等邊角鋼、不等邊角鋼和不等邊不等厚角鋼）。

 球扁鋼的材質(zhì)與船板對(duì)應(yīng)，分為一般強(qiáng)度（A級(jí)、B級(jí)和D級(jí)等）和高強(qiáng)度（AH32、AH36、DH32和DH36等），不同船級(jí)社認(rèn)證的船板需求配套使用不同船級(jí)社認(rèn)證的球扁鋼。