無(wú)錫市珀瑞斯驅(qū)動(dòng)科技有限公司主營(yíng)：電動(dòng)推桿,電液推桿,電動(dòng)缸,電動(dòng)油缸

電動(dòng)推桿電源方面使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因

a.電源電壓過(guò)高：當(dāng)電源電壓過(guò)高時(shí)，電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過(guò)熱。而磁通增加，又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過(guò)熱。因此，電源電壓超過(guò)電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

b.電源電壓過(guò)低：電源電壓過(guò)低時(shí)，若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過(guò)熱。

c.電源電壓不對(duì)稱：當(dāng)電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷，或閘刀起動(dòng)設(shè)備角頭shao傷致使一相不通，都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過(guò)大電流而過(guò)熱，及至燒毀。

d.三相電源不平衡：當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過(guò)熱。由上述可見(jiàn)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無(wú)問(wèn)題后，再去考慮其他方面因素。

運(yùn)用新電動(dòng)推桿跟開(kāi)車(chē)一樣，都有一個(gè)新的磨合期，只要人機(jī)合一，才干表現(xiàn)更好的效果，

(1)嚴(yán)厲保證機(jī)正常冷卻，嚴(yán)禁在非正常冷卻情況下運(yùn)轉(zhuǎn)(如缺水、水溫過(guò)高、過(guò)低一級(jí))。氣缸套只要在正常冷卻條件下才干保證其正常作業(yè)狀況。運(yùn)用合格的冷卻水，冷卻水中參加適當(dāng)?shù)姆冷P乳化液，以避免呈現(xiàn)嚴(yán)峻水垢及穴蝕景象。

(2)保證進(jìn)氣的清洗，避免砂塵及有害化學(xué)物質(zhì)進(jìn)人氣缸內(nèi)，避免構(gòu)成氣缸嚴(yán)峻磨損或腐蝕景象。

(3)燃料應(yīng)經(jīng)凈化處理，避免較多有害物質(zhì)進(jìn)人氣缸內(nèi)，對(duì)氣缸發(fā)生腐蝕和磨損效果。

(4)要避免低溫下啟動(dòng)和長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

(5)做好新機(jī)和大修機(jī)的前期磨合運(yùn)轉(zhuǎn)。新機(jī)和大修機(jī)的氣缸套和活塞環(huán)，雖其加工準(zhǔn)度和外表粗糙度均很高，但從其微觀外表上看，不可避免地仍存在著高低不平的加工痕跡。在前期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，相對(duì)運(yùn)動(dòng)外表微觀凸起處發(fā)生金屬直接觸摸，油膜不易構(gòu)成而呈現(xiàn)干沖突景象。在這種情況下直接帶負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)，必然構(gòu)成嚴(yán)峻的磨損，乃至呈現(xiàn)拉毛、擦傷、“咬缸”景象。因而，機(jī)前期運(yùn)轉(zhuǎn)有必要進(jìn)行磨合。

目前隨著電動(dòng)推桿的應(yīng)用越來(lái)越多，隨之而來(lái)的電動(dòng)推桿出的問(wèn)題也不少，其中很多問(wèn)題是可以避免的例如過(guò)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，側(cè)向力過(guò)大，工作制不夠等，為了以后大家在應(yīng)用電動(dòng)推桿的時(shí)候少出現(xiàn)問(wèn)題，今天咱們就說(shuō)說(shuō)選型中電動(dòng)推桿的注意事項(xiàng)。

靠前：選用之前，先要確定應(yīng)用的場(chǎng)合適不適合使用電動(dòng)推桿或電動(dòng)缸，包括安裝空間、安裝形式、環(huán)境溫度、應(yīng)用特性、工作頻率、控制電源等。

   第二：確定好可以選擇電動(dòng)推桿了，要確定如下參數(shù)：推力/拉力、行程、速度、安裝方式、使用頻率、控制要求，推力選擇的時(shí)候客戶計(jì)算出實(shí)際載荷，然后選型必須留有余量，推拉力基本上差不多，行程選擇的時(shí)候也必須有余量，如速度比較快，電機(jī)建議配剎車(chē)，后上極限下極限都要有余量，以便調(diào)試的時(shí)候安全使用，如考慮到安裝尺寸緊湊，余量不多情況下，調(diào)試的時(shí)候必須小心，隨時(shí)觀察推桿運(yùn)行的兩個(gè)極限位置。